日本旧设备货运报关代理，旧cnc加工中心进口清关流程操作方案

主营:商检报关 中港运输 海外进出口 货运代理

我是二手大型cnc进口操作员，下面我带大家了解下如何进口像cnc大型cnc。一般二手cnc所在国：德国、欧洲、日本、香港（中国）比较多，cnc这类型的cnc一般是比较大的如果用集装箱装运的肯定是需要拆装的，所以我们一般建议客人采用开顶柜、特种柜、框架柜、直接用平板船（数量多）。

二手/旧cnc资料：1 品名 2 行走装置类型(轮胎式、履带式等) 3是否自推进 4是否上部结构可旋转360度 5品牌 6型号 7斗容量 8功率 9机重 10新旧式 11系列号 12车号 13折旧程度。

挖掘器使用证明、维修记录、

贸易合同、形式发票、装箱单、发票

方法/步骤：

介绍下：二手cnc进口是需要做装运检验俗话说就是中检（CCIC），由于cnc是比较大型的所以运费中转费用比较高，所以我们一般不建议在运到香港做中检。如果起运国有中检办理处，那么我们就安排当地中检人员上门进行中检检测，如果当地国确实没有中检办理处，我们有两种操作方法：安排邻国中检人员、第二：把货物发送到香港，在香港做中检的动作。 这两种方法就需要我们考虑成本了。中检通过之后，获得中检检验报关书。

二、那么结束中检之后，我们可以安排起运了，根据二手/旧cnc的尺寸以及重量安排运，选择集装箱、开顶柜、特种柜、框架柜还是平板船。 建议咨询人事，起运国出口报关，尽量让供应商负责FOB，如果供应商不负责的话我们可以委托当地的进出口公司办理。

三、那么我们国内应该如何选择码头呢？以就近原则选择进口的港口吗？ 这样的想法是错误的，因为二手cnc不是的贸易产品，：尺寸过大，一般集装箱码头是不接这类型的货物进口的。第二：二手cnc产品，进口实物相对比较复杂如果当地海关没有操作这类型的货物通过的速度十分缓慢需要补送的资料比较多。第三：海关审价系统没有这类型产品，因为当地海关没有对该产品有系统审价数据，海关以其他总关调离数据影响速度而且审价不稳定对企业来说成本难以控制。所以我们选择进口的港口原则：适合货物进口的港口、有这类型产品审单的海关、离目的地不远的地区。

四、以上都安排好了之后，货物发送海运到国内港口。带上提单以及提货授权书到码头换单提货，需要安排cnc司机到场，把cnc开到港口上面。那么现在cnc受海关监管，我们需要想商检以及海关申报，申请报检预约报检员到场检验，通过之后商检报告书，接着就是向海关申报了，把之前我们准备好的材料递交给报关员：贸易合同、形式发票、装箱单、发票、挖掘器使用证明、维修记录、还有二手cnc的信息

五、接着海关接受申报后，会派人到场检查货物情况，通过了海关的检查对货物，调出审价与申报价值作对比，价格通过之后出来海关缴款书，安排财务完成缴款之后，海关就出来放行条了，这时候我们可以松一口气，货物已经成为了你所拥有的国有资产。

六、后安排cnc司机到场把cnc开上平板车上面直接送运到目的地。

如果有建议或者疑问请指导，有问题微。