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目前灌缝采用的材料主要有乳化沥青、沥青、公路灌缝胶这三类产品。乳化沥青或者改性乳化沥青主要针对1mm以下的缝隙。沥青由于夏季容易流淌后被车轮会带走冬季延展性不好等因素渐渐不再使用,道路公路灌缝胶拥有高软化点(大于80℃),低温延展性好的特点逐渐成了灌缝养护工作的主要采用主流材料。

沥青热拌料即热拌沥青移动生产机,是在现场加工热拌的,工作温度通常在150 - 170℃左右,较高。而沥青冷补料则是在环境温度下使用的,不需要加热。因此,沥青冷补料适合于低外温、高海拔和寒冷地区等情况下,而沥青热拌料则适合于气温较高、湿度大的地区。沥青热拌料需要现场加工,需要时间来准备材料和设备,而沥青冷补料只需要打开包装盒即可直接使用。因此,沥青冷补料的施工时间会更短,而沥青热拌料则需要更多的准备时间。

公路冷补料是一种常温修补坑槽的沥青混合料,一般用量较少,在使用过程中具有零散性、随机性等特点,公路冷补料的生产原材料主要为冷补沥青和集料,冷补沥青由石油沥青和相关添加剂混合而成。石油沥青对公路冷补料后期强度的形成具有重要影响;降黏剂用量影响沥青的黏度,合适的降黏剂用量可以使公路冷补料具有良好的施工和易性;公路冷补料添加剂可以改善沥青的性能,提高冷补沥青和矿料之间的粘附能力,保持混合料之间的内聚力,提高公路冷补料的耐久性,延长公路冷补料的使用寿命。

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