漳州从事钢板加工下料-中厚钢板下料

火焰切割是一种常用的切割厚钢板的经济有效的手段，它切割设备成本低廉。能切割厚达1.2米的钢板。 火焰切割传统的是使用乙炔气切割，后来用丙烷，现在出现了天然气切割。 不同燃料所能达到的温度也不一样：乙炔-氧气火焰温度3000-3300度、丙烷-氧气火焰温度在2000-2850度、液化气-氧气在2000-2750度。 火焰切割是利用气体火焰将钢板预热到钢铁的燃点（约1300℃左右），然后再喷射高压氧气流，使钢板发生剧烈的氧化（燃烧），形成氧化物（熔渣）并被高压氧流吹走，并释放出热量。所放出的热量又进一步预热下一层金属，使其达到熔点。 金属的气割过程，就是预热、燃烧、吹渣的连续过程，其实质是金属在纯氧中燃烧的过程，而不是熔化过程。

厚钢板是怎么被切割开的呢? 钢材的用处，我们生活中随处可见，大到建筑，桥梁，汽车，小到饭盒，手表等等。 钢材生产出来会有各种形状，今天我们来看看普通的钢板。它是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。 看这厚厚的钢板, 实际使用的时候，需要把它们切割成各种不同的形状才能使用。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。

热成型钢板具有很好的材料成形准确度，材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，钢板保持的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，大地提高了材料成形准确度，更好的了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。

钢板加工利用钢板的平整技术，能有效地去除掉表面的划痕、比较小型的裂纹，减小以及细化钢板表面在制作过程中不可避免的粗糙，使钢板的表面能够变得更加光滑，从而改善和提高钢板的质量，使这些钢板能够应用于更加精密的仪器当中，不会造成瑕疵。 此外，钢板加工还能够有效地改善钢板表面的色泽和光亮，使钢板看起来更加美观，从而能够用于产品的表面。

在进行钢板加工的过程中，有的设备对于钢板厚度的要求比较高，例如在造船厂中，为了提升船只的抗冲击性，需要选用特厚钢板来进行安装应用，这样的钢板比普通的钢板更加厚，那么在对特厚钢板进行切割时需要掌握方法技巧才能做的更好。