东风华神侧挂桶压缩垃圾车

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　　滑板两侧装有八个滚轮，系数低、强度高、且能作微量，以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。

　　工作原理及特点描述整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

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　　作业自动化，垃圾收集简便、。后翻转机构选装：1、挂塑料桶式翻转机构；2、挂铁桶式翻转机构；3、摆臂式翻转机构；4、簸箕斗式翻转机构。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水箱，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，关键元器件采用进口件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全省力等优点。

　　当前位置:首页新闻压缩垃圾车​国六多利卡6方压缩垃圾车​国六多利卡6方压缩垃圾车39次发布时间：文章转自：新闻产品名称（国六）东风多利卡6方压缩垃圾车容积6m3总7360kg额定1630kg整备5600kg轴距3308轮胎规格7.00R16（钢丝胎）整车尺寸6970×2080×2。　　★上装配置：垃圾车箱有效容积14立方米，材料采用Q345度锰钢板材制作，车厢有弧形厢和矩形厢两种二选一，9支液压油缸制动，不带副压板，液压控制操作为PLC电动控制和手动控制，后翻转机构可选装挂铁桶、挂塑料桶、撮箕斗式三选一，填充器底部设计有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过。

　　，我们给大家介绍一款环卫垃圾车——东风天锦14方压缩垃圾车。东风天锦14方压缩垃圾车，采用合资的东风天锦环卫车底盘，和日产柴联合打造，品质，。动力总成方面，东风14方压缩式垃圾车采用中美合动力——康明斯6缸柴油发动机可输出180马力，配东风6档变速箱，动力输出平顺，性能强劲。

　　小三角斗装置是压缩垃圾车装填之一，一般用户如果没有垃圾桶或者想用垃圾桶的同时，又想用落地斗，就可推荐此。小型三角斗装置，里面可根据用户要求加装固定垃圾桶轮子的卡槽，可同时兼顾两种作业。全落地斗装置是压缩垃圾车装填之一，一般用户如果没有垃圾桶，当地垃圾采用垃圾池或者固定堆放点，就可推荐此。

　　压缩式垃圾车压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操作，驾驶室和尾部双操控机构。

　　★压缩式垃圾车简介：压缩式垃圾车通过垃圾厢、填装器、推铲、液压等装置，实现垃圾倒入、生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高能、能自动反复压缩垃圾，以及压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。

　　B、簸箕斗翻转——半密封状，视车型不同斗的容积为：1.2-1.5立方米不等，簸箕斗可落到与地面平齐，方便用铁锹向内装垃圾；C、摆臂斗翻转——可翻转配套的摆臂式垃圾斗，容积2.5立方米，带后支腿，可单调节，选配摆臂落地式垃圾斗；E、簸箕斗带挂桶翻转机构——该斗落地时可与地面平齐，既可采用人力向斗内填。

　　楚胜牌CSC5125ZYS6型压缩式垃圾车该车广泛适用于城镇街道、生活小区的垃圾收运作业，主要优点是整车长度短，转向掉头灵活，能很好适应各种道路工况，深入各种大街小巷作业；垃圾箱有效容积大，可达到9m³弧形箱体（带边梁），容积8立方，采用特种钢板制作，箱体底板4mm、边板4mm。　　东风多利卡D9,12方压缩垃圾车底盘配置：东风多利卡12方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产，发动机采用康明斯180马力或者玉柴160马力，型号为：I180。压缩垃圾车的组成部件和工作原理决定了它的性能和品质，压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。

　　二、维修分支机构．．技术力量．联系：1、分支机构：东风二汽技术服务站；2、：所在省．地．市．县均有；3、技术力量：按二汽统一要求达到工程师等级的。四、免费期后配件供应价格1、：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；2、配件只收工本费,不加其他费用。