胶南到镇江的大巴车班次及旅客须知

公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：
（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；
（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；
（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；
（四）不同线路的同一站点使用同一站名；
（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。

我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准，在尽大努力来满足用户各种需求的同时，也为客户提供多种个性化投放模式，将客户的需求变为现实，实现大程度上的双赢！

人才理念：且合适的人 我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点，运输部选择的人员不仅是的人才，也一定是适合的人才。这些人才在促进发展的同时，也为他们提供了一个适合的发展环境，从而真正做到人尽其才，才尽其用，为每个员工创造一个和谐、富有激情的环境，是客运成功的重要因素；所有员工在人格上人人平等，在机会上人人平等；提供良好的工作环境，营造和谐的工作氛围，倡导简约而真诚的人际关系；高素质的团队是物流才理念的具体体现。


我市农村客运发展中各种问题的存在和发生，既受到安全门槛、经营效益、营运、农民出行习惯等诸多客观不利因素的影响和制约，同时，也有深层次的体制机制原因。 基础设施建设滞后。农村公路不同于一般的交通道路，有其自身特点，即弯多、路窄、坡陡，视线差，沿线设置的安全警示桩、急弯标志、坠石标志明显偏少，车辆避险地带等安全提示及避险设施，安全设施投入严重不足，起码的安全通客运车辆条件，安全问题十分，致使部分行政村还未通上班车

旅客购票、乘车1、身高满1.1米至1.4米（含1.4米）的儿童应购买半价票，成人及身高超过1.40米的儿童乘车购买全价票。2、持全价票的旅客可免费携带一名1.1米以下（不含1.1米）的儿童乘车；持半价票的旅客供给座位，免费儿童不供给座位，当要求供给座时或携带1.1米以下儿童超过一人时，超过人员应购买半价票。

3、因公致残的凭门颁发的《伤残证》购买半价票，享受全价票旅客待遇。4、凡持有证明执行防汛、抢险救灾紧急任务的人员以及记者、残废可购票。5、旅客在购买客票时，应向售票员说明所乘坐的班次、日期、站点、时间及客车类型，并对所购车票进行核对。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。6、旅客持有效客票，按票面的日期和车次检票乘车，对号入座，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止乘车，客票即行失效。7、对进出站时检查发现无票或持无效客票的乘车旅客，除办理补票手续外，还应按票面金额的50%加收滞纳金，补票手续费：0.5元/张。



天天发车）

服务宗旨：准时、方便快捷、一票到底、不加收任何费用、全程服务

没有旅途的辛劳 只有家庭的温馨豪华卧铺，超大行礼箱，承接小件托运，团体包车

始发站：车站

发车时间：电议（发布快捷+不转车+不超载）

长途路线：全程高速直达

乘坐地址:长途汽车在线

发车时间;10点：1点

终点站汽车总站

发车时间：10：30

运行时间：8-20小时

汽车类型：奔驰卧铺

票价：为准

车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间

备注：（天天发车）

继续深化道路客运企业改革
　　健全现代企业制度，引导客运企业积极参与市场竞争，以《公》为依据，加快企业经营机制改造，废除原有的不合理的企业制度，改革现存的有弊端的精制度，用现代的、的管理思想、理念、方法和手段实行科学管理。促进道路客运企业集约发展，引导规模、资金、品牌、管理等方面具有优势的大型客运企业，以资本为纽带，通过兼并重组吸纳经营管理方式落后、竞争力不强的弱小企业，促进道路客运市场格局调整。清理客运车辆经营，大力推进道路客公司化改造，新开通的客运班线和新投放的客运车辆全部实行公司化管理，对现有客运班线由道路客运企业通过置换、收购、作价入股等方式实行公司化改造，不实行公司化经营的客运车辆经营期限届满后，由许可机构收回经营权。