环卫清运挂桶垃圾车价格优惠售后无忧
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¥888.00
今天我们为大家介绍一款刚进入市场的4吨挂桶垃圾车。该车型采用3190mm轴距底盘,搭载1700mm宽体驾驶室,轿车化双色全包内饰,5MT手动变速箱,搭载小康89马力汽油发动机,与传统的微卡底盘不同,该底盘采用了直通大梁,整体桥式纵置钢板弹簧非立悬架,185R14LT增强型子午线轮胎,EPS电子助力方向,大尺寸前轮盘式制动器,ASBS。
箱体容积可达到惊人的4立方,在蓝牌车型中可以说是配置,运载方量。
为了与大胃王的箱体相匹配,我们在上装生产的过程中,采用了在底盘直通大梁上增加了副梁的基础上,全覆盖了一层高强度橡胶缓冲垫片,这样在车辆行至颠簸路段的时候,能够有效缓冲上装质量对于底盘大梁的冲力,使大梁均匀受力,大限度的大梁老化的时间。
挂桶垃圾车在使用的时候因为很多客户处于山区,有时因为垃圾中含有很多密度比较大的物质,导致车辆爬坡时非常吃力,很多司机在与我们沟通的时候,问我们厂家有什么好的方法能解决这一问题。
针对这一问题,我们只有两种解决方法,消费者可以根据自己的实际情况选择。
种方法:减小垃圾的装载量,在发动机功率不可变的情况下,拖的越少,车辆的动力相对也越强,这样爬坡就会轻松很多。
还有一种方法:就是目前挂桶垃圾车99%都没有安装副变速,带副变速的车型基本上都是在工程车底盘上采用,没有安装不代表不能安装,有条件的朋友可以在购车时,或者购车以后,加装副变速。这样对于车辆的爬坡能起到非常显著的帮助。
但是在加装副变速的时候有一点是车主朋友需要注意的,一定要到正规的机动车维修点加装,因为这个涉及到变速箱的匹配问题,而且市面上还有部分拆车件,质量也是没有保障的。
挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾斗提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并到目的地一次性自卸出来,具有全密封,自装自卸功能,液压操作.。挂桶式垃圾车是一个车能配几十个垃圾桶,能实现一台车与多个垃圾桶联合作业,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。举升油制缸(2支)垃圾厢可自吊上放下,上下一次工作循环时间≤50S。如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。适用于标准的垃圾桶:铁桶、塑料桶,并大量供应垃圾挂桶。