路虎方向机总成价格,方向机异响维修匹配

路虎方向机总成多少钱,方向机异响维修匹配
北京回车诚金鼎盛汽车电子维修、改装、升级。尤其是对于变速箱机电单元产品，空气悬挂系统，电子转向机系统，汽车电脑模块导航主机修理，混合动力系统维修，新能源电池组维修有过硬的维修技术及经验。公司成立于2012年2月份，位于北五环顾家庄桥红军营南路6号，员工30多人，技师15人，拥有10多年行业经验。
负责人：荆振宇
多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着特得见解。
下面我们来分享一些维修案例及相关知识供各位朋友参考了解。
路虎神行者左转向灯工作异常、闪烁频率较快
故障现象：经多次试车发现确实是 左转向灯工作异常，闪烁频率较快且发现 左转向灯都不亮；接SDD无相关DTC。

诊断过程及结论：
1.拆下左前大灯，左前叶子板灯及左后尾灯未发现转向灯泡有任何异常； 2.用万用表测量左前大灯的转向灯供电（针脚为C1LF08A-4）为12.23V，对地电阻（针脚为C1LF08A-3）为0.02欧姆；左前叶子板灯供电（C1LS13-1）为12.22V，对地电阻（C1LS13-2）为0.02欧姆；左后尾灯的转向灯供电（C4LS35A-3）为12.23V，对地电阻（C4LS35A-5）为0.03欧姆；
3.剥开相关线束发现左前大灯的转向灯的供电线已损（如图）；
4.模拟短路时发现转向灯闪烁频率较快且 左转向灯都不亮，而此时其供电均为0V，过了约五分钟后工作均正常，该供电是由CJB里的场效应晶体管控制的，该故障是由于左前大灯的转向灯的供电线破损而偶尔接地所至。

具体检查维修工作：修复该破损部位。
故障终检确认：经试车未出现所报故障，该问题得到解决。

路虎发现3（ 转向系统）方向盘无助力、转向沉
摘要：方向盘无助力，转向沉。根本原因方向机故障。

故障现象：方向盘无助力，转向沉。
故障诊断过程：
1、车辆进厂试车打转向，发现车辆着车转向沉重无助力，与熄火转动时一样。
2、检查助力油壶油位、油质正常，助力泵皮带无断裂。启动车辆发现油壶内有回油迹象。
3、连接转向助力油压表检测助力泵油压，启动车辆压力表读数为 2bar，当关闭压力表阀门时压力达到 120bar，证明转向助力泵工作正常。
4、检查转向助力油管内无挤压及堵塞现象，故怀疑为转向机内部直接回油，更换新的转向机后故障排除。
故障原因分析：转向机内部故障，导致转向无助力；通达油压表可以排除转向助力泵的工作状态。
故障处理方法：更换新的方向机。

路虎极光左前大灯内转向灯不亮检修
一辆行驶里程约15.3万km的2012年路虎极光。该车左前大灯内转向灯不亮。
故障诊断：根据故障现象和收集信息，参考电路图进行分析，左前转向灯不亮，而其他灯光正常，说明头灯总成灯光元件的接地正常，因为是共用接地，使用转向灯开关和危险警告灯开关时其他灯均正常，仪表内指示灯工作，说明开关将信号也传递到车身控制模块，模块将信号经网络传到仪表和车门模块及后部等，说明开关及输入侧没有问题。故障点因为输出侧，由于现在灯光的输出左右侧均是分开线路控制，那么将故障确认锁定转向灯的左前灯泡，车身模块的左前灯的输出及左前灯的线路。先检查确认灯泡正常，测量灯泡后部线路供电，开启左转向发现无电仄，断开车身模块到左前灯的线路，测量也无电压，怀疑为模块故障。由于车辆存有相关的故障码，模块有可能在自我保护的模式下降不会供电，除非故障排除或重设，所以将再次测量确认线路正常，断电一次并清除故障码后再次测试。测量模块到左前灯的转向灯线路无断路，但测量短路时发现与地有短路现象。检查短路点发现为蓄电池底座后的线路破损并短路，如图1和图2所示。修复故障点后，进行故障验证，断电并清除故障码后再次测量电压正常（0-12V闪烁），说明故障排除。
故障总结：此案例是输出线路有故障，CJB处于保护模式，一般可以通过清除故障码或者车辆复位功能恢复CJB供电，有时不必要更换CJB。