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供应河南新乡区域3号航空煤油3号喷气燃料油高纯度煤油清洗品质好

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供应河南新乡区域3号航空煤油3号喷气燃料油高纯度煤油清洗品质好

                                            3#航空煤油

Quality inspection report

本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008

      

质量指标

试验方法

馏程:

  初馏点,

  终馏点,℃                不

 

报告

300

 

GB/T6536

 

密度(20℃),kg/m3           不大于

840

GB/T1884,1885

颜色,赛氏号                不低于

+25

GB/T 3555

闪点(闭口),℃             不低于

40

GB/T 261

硫含量,%(质量分数)         不大于

0.01

GB/T380

硫醇性硫,%(质量分数)      不大于

0.002

GB/T1792

铜片腐蚀(100℃,2h),级     不大于

1

GB/T 5096

机械杂质及水分

合格

目测

 

产品介绍

本产品是以炼厂常减压馏分油为原料,经高压加氢裂化、分馏而得。产品精制程度深,洁净性好,贮存时不易生胶;冰点低,低温流动性好,全国各地一年四季均可使用。闪点高,使用安全性好。

产品主要作油墨、油漆的稀释剂;作橡胶工业、油漆、医药、农药的溶剂;作纺织印染工业的助染剂;作有机玻璃工业的化工裂解原料;作陶瓷脱模、金属工件表面热处理;作清洗机械零部件的洗涤剂;作生产白油、玻璃胶油、金属加工润滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。

 

包装·运输

散装槽罐车

本产品为易燃液体,产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164进行。在运输、贮运过程中管道、容器和机泵应。贮运场地严禁烟火,装卸要使用铜质工具,以防发生火花,抽注油或倒罐时,油罐与活管用导电金属丝线接地。

3号喷气燃料油分离滤芯具有进一步将油品中的水份除去的效果,经过聚结滤芯的乳化作用形成的较小水颗粒会随着流体到达二级滤芯处。而分离滤芯的过滤介质为高分子纳米过滤涂层,该材料有着良好的亲油憎水性,可以使纯净的油品无障碍通过,而水分子则被在涂层表面。终纯净的油品通过滤芯托盘汇集后,由出口管流出聚结分离器。航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。航空燃料根据航空器动力的不同,分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,英文名称Jet fuel,一般通称航空煤油,是石油产品。航空煤油的安定性包括储存安定性和热安定性。航空煤油在储存过程中容易变化的指标有胶质、酸度和颜色等。航空煤油中含有少量的不安定组分,如烯烃、带不饱和侧链的芳香烃以及非烃等,导致胶质和酸度随储存时间的延长而增加。储存条件对航空煤油的质量变化有很大的影响,其中重要的是温度。
当飞机飞行时,由于与空气摩擦生热,飞机的表面温度上升,油箱内燃料的温度也上升,可达1000℃以上,因此就要求航空煤油具有良好的热安定性。航空煤油的腐蚀性分为液相腐蚀和气相腐蚀两类。液相腐蚀是指航空煤油对储运设备和发动机燃料系统产生的腐蚀;气相腐蚀是指航空煤油在燃烧过程中对燃烧室内的火焰筒有烧蚀现象,并且燃烧产物对涡轮机尾气喷管等也有腐蚀。
航空煤油质量标准中除规定了酸度、水溶性酸或碱、硫含量、硫醇硫含量和铜片腐蚀等指标外,还增加了银片腐蚀试验。喷气发动机的耗油量很大,在机场往往采用高速加油。在泵送燃料时,由于摩擦,会在油面产生和积累大量的静电荷,其电势可达数千伏甚至上万伏。这样,到一定程度就会产生火花放电,如果遇到可燃混合气,就会引起爆炸、起火。
影响静电荷积累的因素很多,其中之一就是燃料本身的电导率。电导率小的燃料,在相同的条件下,静电荷的消失慢而积累快;反之,电导率大的燃料,静电荷消失速度快而不易积累。研究表明,当燃料的电导率大于50×10-12Ω-1m-1时,就足以安全。

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3号航空煤油信息

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