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然而，作为提案的一部分，道路燃料的总体生物燃料混合要求将从24.5%降至17%。根据该提案，欧盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目标，即道路使用废物和生物燃料，将从目前的9%上限提高到12.5%。

NEA告诉Argus，消除重复计算可能会将道路燃料混合物中生物燃料的实际数量从目前的大15.5%增加到17%左右。目前，挪威道路燃料生物燃料强制混合指令允许重复计算废物和生物燃料，原计划今年将从24.5%增加到25.1%。

虽然航空部门不被视为咨询的一部分，但国家能源局正在评估2023年和2024年航空生物燃料任务的可能增加，这可能会在今年晚些时候进行公众咨询。上周早些时候，欧盟提出了应对当前农业市场波动的非立法措施，包括支持成员国选择降低生物燃料的混合比例，主要是减少对基于作物的生物燃料的依赖。

以保护农田，种植粮食而非燃料。虽然挪威不是欧盟成员国，但它选择遵守红色II中概述的指示。挪威对农业和建筑设备等越野移动机械提出了两项建议，一项建议的废物和生物燃料比例高达6%，另一项建议的比例高达10%。

一些行业被称为白色矿物油或白油。普通白油包括工业白油、化妆品白油、医疗白油、食品白油等。不同类型的白油也有不同的应用领域。它通常是指原油（或原油）经过开采和粗加工后，石油是一种埋藏在地下的天然矿物产品。勘探和地下开采后未提炼的石油也称为原油。在常温下，原油。

植物油燃料植物油燃料不是指特定类型的燃料。目前，市场上白油、黄油和脂肪酸甲酯都被称为植物油燃料的优点：高发热量一般在10000千卡以上，且明火不会点燃。这不是危险的化学物质。白油和复合燃料在燃烧过程中可以无烟、无味和无碳。