西门子维修回收

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　　这一点同数字芯片有显著差别（数字芯片遵循摩尔定律，通常1~2年后就面临被更高工艺产品的淘汰）。此外，从供给端来看，模拟芯片行业研究能力供给是有限的。而在设计过程中，人力资源难以被复制。模拟芯片的设计过程相比于数字芯片，更多依赖于经验，而更少依赖计算机模型。设计的过程中有更多的试错性质，好的工程师具有10年以上的经验，因此，模拟芯片公司构建了强大的进入壁垒。再者，产品的差异性和研究能力供给有限降低了市场竞争，同时终端市场的分散化特征继续放大模拟芯片行业战略优势。模拟芯片的终端市场非常分散，产品线数以万计，而平均订单数量减少。在横向品类上具有优势，新进入者很难进行有效竞争。市场竞争格局稳定。

　　频率、脉冲宽度可变模式。种工作模式多用于DC/AC逆变电源，或DC/DC电压变换；后两种工作模式多用于开关稳压电源。另外，开关电源输出电压也有三种工作方式：直接输出电压方式、平均值输出电压方式、幅值输出电压方式。同样，种工作方式多用于DC/AC逆变电源，或DC/DC电压变换；后两种工作方式多用于开关稳压电源。根据开关器件在电路中连接的方式，开关电源，大体上可分为：串联式开关电源、并联式开关电源、变压器式开关电源等三大类。其中，变压器式开关电源（后面简称变压器开关电源）还可以进一步分成：推挽式、半桥式、全桥式等多种；根据变压器的激励和输出电压的相位，又可以分成：正激式、反激式、单激式和双激式等多种；如果从用途上来分，还可以分成更多种类。

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　　中山市嘉科电子有限公司副总经理李琦先生、灵动微电子MCU产品事业部市场总监黄致恺先生、ST电机控制应用开发工程师蔡成攀先生、电子发烧友行业分析师程文智先生、峰岹科技CTO毕超先生、山东艾磁驱动科技有限公司董事长于可浩先生、张飞实战电子硬件工程师张飞先生出席了此次会议并做了精彩的主题演讲。中山市嘉科电子副总经理李琦先生主要分享了BLDC在汽车行业的应用，他表示，汽车功能电子化趋势正日益加强，汽车已经从单纯的机械产品变身为复杂的机电一体化产品，安装在汽车中的电机数量持续增加。据预测，到2020年，每辆豪华车中的电机数将多达120台。李琦先生认为，BLDC电机在汽车领域应用优势明显，BLDC电机正被越来越多地整合至汽车水泵、油泵、燃油泵、散热风扇、暖通空调(HVAC)、混合动力系统、座椅风扇等部件。

　　尽管它们各部分的布置差别很小，但是工作过程相差很大，在特定的应用场合下各有优点。体积小、重量轻：由于没有工频变压器，所以体积和重量只有线性电源的20～30%。功耗小、：功率晶体管工作在开关状态，所以晶体管上的功耗小，转化，一般为60～70%，而线性电电源只有30～40%。顾名思义，开关电源就是利用电子开关器件（如晶体管、场效应管、可控硅闸流管等），通过控制电路，使电子开关器件不停地“接通”和“关断”，让电子开关器件对输入电压进行脉冲调制，从而实现DC/AC、DC/DC电压变换，以及输出电压可调和自动稳压。开关电源一般有三种工作模式：频率、脉冲宽度固定模式，频率固定、脉冲宽度可变模式。

　　他认为由电机控制器组成了一个系统，所以做控制器需要有系统观念，而不能只做驱动器。另外，驱动系统除了考虑电机控制外，还需要考虑应用控制，比如，如果是室外应用，还需要考虑高温高压、湿度等等。此外，张飞先生还从不同角度，解答了诸多实际问题，如从使用环境来看，驱动器的还需要考虑户外还是室内？高温环境还是常温环境？振动还是静止环境？从单片机角度考虑，需要哪些基本资源？从MOSFET预驱角度，需要考虑哪些因素？电流采样及运算放大需要注意什么？板子如何进行合理布局？（更多张飞先生干货视频分享，请上电子发烧友学院查看。此次大会同期展会上，还进行了多项方案展示，包括FU68xx无刷FOC驱动、高压水泵BLDC驱动电路板等等。

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