四平声屏障公路声屏障设计合理,声屏障

声屏障PC板的热性能
1、熔形温度：PC耐力板熔形温度135℃，其连续使用温度达120℃。
2、线膨胀系数：线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。
3、脆化温度：PC耐力板脆化温度为-40℃，低连续使用温度为-30℃，是一般塑胶不可比的。
4、燃烧性：PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一，其在高温加热时不会产生有毒气体。
5、热传导率：PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大，是玻璃的1/4，铁的1/300，铝的1/1000，铜的1/2000，属保温性能优良的材料之一。

声屏障主要用于铁路和公路沿线，
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。

公路声屏障一般量都较大，后期更换的过程中不可能一一测量每个间距，只能依照初始设计图纸再根据现场，测量大概数据。由于原始立柱间距做的不够，导致有些地方透明屏体更换后可开窗户开不开，个别地方安装不进去，或者大了2-3公分，或者小了三四公分。一般立柱间距公差在±10mm内，普通隔音板可适当放松，针对可开窗式声屏障需要做到度要高，否则就会导致玻璃窗开不开。

顶部弧形声屏障材质：镀锌板 铝板

弧度按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。

成型厚度可定制成：80mm 或者100mm

顶部弧形声屏障的特点：吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久。

顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。

声屏障立柱主要承载声屏障材料的自重、车辆行驶所致空气流动的冲击力，可能自然风力（一般可考虑风载荷的作用来计算其框架结构疲劳强度和意外事故的冲撞力等。高速铁路声屏障设计还要考虑列车高速运行作用于声屏障脉动压力要求。同时，为了其耐腐蚀和使用寿命要求，它的涂装要求在热浸镀锌的情况下，再以环氧富锌底漆加聚氨酯面漆组合进行涂装，或进行喷塑处理。