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弹簧定位销由销轴、弹性环、弹簧、钢球组成，弹性环两开口端分 别安装在销轴一端的两孔内，销轴另一端的盲孔内装有弹簧和钢球，钢球放在弹簧上面，然 后将盲孔孔口铆小，使钢球只能往盲孔内运动，而不能脱落。

分类
自锁型：前端通常处于状态、拉出旋钮时前端收回，如果在保持拉出的状态下旋转九十度则可锁定前端缩回的状态，在解除锁定状态时只需在保持拉出的状态旋转九十度即可，如果释放了旋钮，前端会通过内置弹簧力的作用而恢复状态。


复位型：前端通常处于状态、拉出旋钮时前端收回，如果释放旋钮前端则会通过内置弹簧力的作用而恢复状态。


紧凑型：全长是普通旋钮柱塞的三分之一可在狭小空间内使用，此类型的分度销拥有六角平面，销头处于缩进位置时可使用六角六角扳手轻松安装并拧紧螺纹部。


法兰型：带有法兰左右方向可调，本体无螺纹法兰部分拥有两个安装孔，使用埋头螺钉锁定法兰便可以固定。


把手型：转动把手即可控制销得进出、可在没有旋钮拉出空间的地方使用。在将把手旋转一百八十度，则可将销置于本体内并通过凹槽锁定把手，十分适用于须将销头快速缩回的场合。

定位销按其分类可以分很多种，既然说是销，一般来说都是圆的，有一个主体的直径尺寸，可以更解为是一个轴件，轴的两端的形状来分，就能分成很多种，比方说：一头是圆的，另一头有螺牙，这个是导向销钉，是两个经常分离、结合的零件常用的，当然也有的相对位置公差太大的，用的圆的难以确保都能套入销钉。

定位销是靠圆柱面与工件的定位基准孔接触进行定位,确保钣件在装配夹具中定位准确的一个零部件。在汽车车身装配焊接中，一般都采用两个定位销来限制钣件的五个自由度。若钣件是对称结构，则采用对称的两个孔定位；若钣件外形尺寸较大，则采用对角两个孔定位。为定位方便，其中一个采用圆柱销，另一个采用菱形销（菱形销的定位面和两个定位销连线的垂直方向一致）。
定位销：是以工件孔作为定位基准或者配合衬套使用，参与限制物体自由度的零件，是确定和零件之间正确的相对位置的常用定位零件。在制造业生产和装配期间实现工件的定位和固定作用。
圆柱定位销的性质

结构简单、对中性好、承载能力高、受变载与冲击性能好，但要求配合面加工精度高。

拆装力大，会擦伤配合表面，属于不可拆连接。过盈量不大或采用液压装拆时，联接也是可拆的。