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大家都知道康明斯组在运行中存在一定的损耗,那么这些损耗具体是什么情形呢?康明斯发电机组厂家总结认为损耗大致可以分为五类。
康明斯组的损耗大致可分为五大类,即定子铜损、铁损、励磁损耗、电气附加损耗、机械损耗。发电机运行中,所有的损耗几乎都以发热的形式表现出来。
(1)定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。
(2)铁损即磁通在铁芯内产生的损耗,主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗,还包括附加损耗。
(3)励磁损耗即转子回路所产生的损耗,主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。
(4)电气附加损耗则比较复杂,主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗、各种谐波磁通产生的损耗、齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。
(5)机械损耗主要包括通风损耗、轴承摩擦损耗等。
康明斯运行中主要的五大损耗就是以上提及的五种,更多康明斯发电机组、国产发电机组的知识、维修保养窍门欢迎大家多关注康明斯发电机组厂家网站的资讯动向,企业的技术人员将会定期为大家进行讲解。
    

康明斯发电机组排烟故障分析
柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
一、排气烟色的形成机理
柴油机在运行过程中,排出废气的烟色,可以分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其形成原因不同。
①白烟:
柴油机排白烟是由于柴油机过冷或在寒冷天气、冷机启动及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火不好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒()直径在0.6~1以上的微粒随废气排出时,形成了白色烟雾。柴油发动机组经过暖机,温度正常后,白烟会消失。
②蓝烟:
柴油机低负荷运行时,燃烧室温度较低,燃料着火性能不好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未()完全燃烧,即呈微粒状态直径在0.4以下排出,从而形成蓝烟。在排出蓝烟的同时由于燃烧的中间()生成物质也排出,因而有性臭味。蓝、白烟之间并没有严格的成份差异,只是由于微粒直径不同对光线的反射不同,产生不同颜色而已。
③黑烟:
易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷工作、汽车加速、爬坡时,排气易冒黑烟。黑烟柴油机在运行中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,产生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会妨碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长期在黑烟下工作。出现黑烟后,柴油机负荷不能再提高。因此,它也是限制负荷提高的一个标志。

康明斯发电机组功率覆盖率范围广,广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。其经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境适用性受到用户的普遍欢迎。
康明斯250千瓦发电机组特点:
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式,或进气为空气对空气中冷式,直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高;更低的油耗,使成本降低;高海拔功率下降少;分步负载性能更,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压。

康明斯发电机组更换机油的时机
对于使用发电机组的客户来说,谁都希望能购置一台持久使用的发电机,能做到物尽其用、物超所值。那么康明斯发电机组的性能要怎么鉴别呢:
1、耐久性指标是指柴油机主要零件在工作过程中磨损到不能继续正常工作的间。通常以柴油机使用寿命的长短来衡量。柴油机的使用寿命即柴油机大修期,是指柴油机从开始使用到次大修前累计运行的时间。发电机组用柴油机的使用寿命一般为6000-8000h。
2、可靠性指标是指柴油机在规定使用条件下,正常持续工作能力的指标.一般以期内不停机故障次数、停机故障次数及更换主要零件和非主要零件来表示。发电机组、柴油发动机的无故障期一般为500一2000h。
产品特点:
高压康明斯发电机组分为柴油、重油两用,具有调压精度高,动态性能好,电压波形畸变小、,结构紧凑,维修方便,工作可靠,使用寿命长,经济性能好等特点。
并联运行的要求和条件:
康明斯发电机组投入并列运行的整个过程叫并列,将一台发电机组先运行取来,把电压送至母线上,而另一台发电机组启动后,与千亿台发电机组并列,在合闸瞬间,发电机组不应出现有害的冲击电流,转轴不受到突然的冲击。合闸后,转自应能很快的被拉入同步,因此发电机并列具备以下条件:
1、发电机组电压的有效值与波形相同;
2、两台发电机电压的相位相同;
3、两台发电机组的频率相同;
4、两台发电机组的相序一致。

康明斯柴油发电机特点:
1、康明斯柴油发电机PT泵是在较低压力下工作的,其出口压力约为0.8~1.2MPa,并取消了高压油管,不存在因柱塞油泵高压系统的压力波动所产生的各种故障。这样,PT燃油系统可以实现很高的喷射压力,使喷雾质量和高速性能得以改善;
2、而在康明斯柴油发电机PT燃油供给系统中,从PT喷油器喷射的柴油只占PT泵供油量的20%左右,绝大部分(80%左右)柴油经PT喷油器回流,这部分柴油可对PT喷油器进行冷却和润滑,并把可能存在与油路中的气泡带走。回流的燃油还可以把喷油器中的直接带回浮子油箱,在气温比较低时,可起到加热油箱中燃油的作用;
3、由于康明斯柴油发电机PT泵的调速器及供油量的均匀靠油压调节,因此在磨损到一定的程度内可以通过减小旁通油量来自动补偿漏油量,使PT泵的供油量不致下降,从而减少检修的次数;
4、在康明斯柴油发电机PT燃油系统中,所有PT喷油器的供油均有一个PT泵来完成而且PT喷油器可单更换。

告诉您发电机设备在运行中要做的检查事项
1、确认各处所挂接地线、短路线、标示牌、脚手架等安全设施已拆除、常设栅栏警告牌已恢复。
2、检查发电车中性点接地柜完整,符合运行条件。投入发电车出口封闭母线冷却装置。
3、检查发电车出口PT柜回路完整。
4、确认发电车、励磁机、油管法兰以及各种设备的电机绝缘良好。
5、确认发变组出口开关和发电车励磁开关拉合试验正常。
6、检查发电车出租设备大轴接地碳刷装置接触良好。
7、确定发电车转子励磁回路、主励磁机励磁回路接地监测装置动作正常。
8、检查励磁机小室气封完好,并确保小室门关闭。
9、检查交流励磁机、付励磁机接地线完好,电气回路所有工作结束,符合运行条件。

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