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公空联运的补贴是多少?
根据成都市发行的《加快推进成都航空货运枢纽建设扶持政策》货代企业采用地面运输将四川省行政区域范围以外国际货物通过成都机场进出港市给予空地联运集货费用财政奖励,奖励标准2.0元/公斤。

打造泛欧泛亚航空货运枢纽。航空货运市场主体(航空公司或航空货运代理)围绕区域产业发展和航空物流需求,依托双流国际机场新开或加密国际货运航线(含全货机和“客改货”,下同),且与双流区签订航线开辟协议支持双流航空货运产业发展、促进地方进出口贸易增长的,给予区级配套政策奖励。其中,开通洲际货运航线的,按照航线航班情况(航程距离、机型及运载能力,下同)给予10—30万元/班配套奖励;开通亚洲等其他地区货运航线的,按照航线航班情况给予2—20万元/班配套奖励。新开通至重要货运节点城市,对双流国际机场建设国际货运航空枢纽、发展航空经济具有重要推动意义的国际货运航线,在上述政策的基础上,可额外给予高不超过30万元/班的资金奖励。对在双流国际机场运营国际货运航线临时包机(运输、救灾物资等特殊包机除外)的航空货运市场主体,全年航班数量达到10班(含)以上的,按新开同类国际货运航线航班30%的标准给予资金支持。上述补贴标准为往返航班补贴标准,单程航班减半执行。

鼓励物流产业提档升级。物流企业实施升级改造新增固定资产投资的,按年度新增固定资产投资额给予补贴。其中,投资额在500万元(含)—2000万元的按10%比例给予补贴,投资额超过2000万元部分的按5%比例给予补贴,每家企业每年高不超过500万元。
鼓励国际货站提升进出港货物处置能力。对双流空港国际货站的国际进出港货物总量较上一年增长部分,按照0.2元/公斤给予货量增量奖励,每家企业每年高不超过300万元。

支持打通“空铁公水”多式联运通道。对双流空铁国际联运港投运以来(下同),依托其开行中欧、中老等国际班列的货运市场主体,根据每条班列运输线路、运输距离、箱型等要素,给予单次每箱3000—38000元的资金奖励。
支持做优国际班列服务。对货运市场主体年开行国际班列100列(含)以内的,按照3万元/列给予运营组织奖励;对超过100列的部分,按照2万元/列给予运营组织奖励;单个企业年高奖励资金不超过1000万元。
支持国际班列降低物流操作成本。对在空铁国际联运港通过国际班列运输的进出港集装箱(不含空箱),因报关、短驳、装卸产生的服务费,按实际发生金额给予每箱高1500元的资金补贴。
鼓励跨境贸易企业利用空铁国际联运港开展进出口业务。对新引进落户的跨境贸易企业,利用空铁国际联运港国际班列从事进出口业务,在双流年进出口额达到2000万元以上的,按照每2000万元予以4万元的综合物流补贴,单个企业年高补贴金额不超过400万元。

进港货物省外签收环节?
平台企业在航空货站提进港货后,提货车辆应直接出发至省外送货,不得在省内卸库拼集。
1.货物抵达省外,如卸货在仓库中,信息系统同步入库信息。客户签收提取货物后,信息系统同步出库信息。
2.货物抵达省外,如未经入库直接送抵客户、信息系统同步送抵信息。

配合奖励申领数据审查
配合申报数据
(1)在机场方空公联运信急平谷建成之前:平台企业每月10日前符上月的空公联运物流信息表(附表1)按航空业务所发坐的货站进行分类并分别提供给中航货站、机场货站、川航货站提交资料时,空转公(进港)、公转空(出満)业务应分(以表格中“业务类型”做区分)。
(2)在机场方空公联运信息平台建成之后:由于爱台企业向机场提供其物流信息数据接口,使之能及时获取所需省外货的完整物流信息、相关运营车辆地理位置信息(GPS4北斗)等,故不再提供此类数据资料。一平台企业配合审计人员在系统中以“空公联运”为条件筛选运夔,每周一次,每次抽查10票航空运单(不足10票者全检)实时查看货物信息、车辆运行情况。平台企业配合审核人员在系统中以“关联方企业”为条件缔选运单,增加抽查5票(航空运单)

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