深圳港棕榈壳进口代理清关

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而针对即将生效的IMO限硫新规的准备情况则没那么简单了。该新规自216年1月在IMOMEPC7通过之后，焦虑便如影随形困扰着船东，且随着生效日期的日益迫近，焦虑更是逐步升级。针对限硫新规，IMO便给出了三个履约途径建议：使用含硫量低于.5%的低硫燃油，加装脱硫装置(船舶废气清洗系统)和使用替代燃料液化天然气(LNG)。船东们可以根据自己实际情况自由选择，也可进行技术创新。但无论如何选择，面对新的立法趋势带来的变化，业界出现了明显的不适应感，并产生了不小压力与焦虑。
具体来看：一是交通固定资产投资规模保持高位运行。季度，交通固定资产投资完成22918亿元，同比增长2.2%。其中，公路水路完成投资16713亿元、增长3.5%，完成全年任务目标的92.9%、进度同比加快1.1个百分点。二是客运结构不断优化。季度，完成营业性客运量133.4亿人，同比下降1.6%。分不同运输方式看，铁路、民航客运量均保持较快增长。小客车出行持续旺盛，高速公路小客车流量同比增长8.5%。个中心城市完成公共交通客运量5.4亿人，同比增长3.3%，其中轨道交通客运量增长13.%。三是货运量平稳较快增长。季度，完成营业性货运量389.亿吨，同比增长5.9%。其中，公路、水路货运量分别增长5.7%和6.7%，均持续保持在较快增长区间。四是港口货物吞吐量平稳增长。季度，全国港口完成货物吞吐量13亿吨，同比增长5.2%，其中内、外贸分别增长5.8%和4.%。集装箱吞吐量完成1.95亿标箱，增长4.8%。