上海青浦危废处置公司,上海危废处置

危险废物处置，危废处理，危废处置，危废，危险废弃物，危险化学废物，危废减量化，资源化处置。固废，固体废弃物处理处置。

危险废物收集，运输，储存，处置：环境保护厅颁发的危险废物经营许可证，对22个大类危废进行收集，运输，储存，处置。

危险废物施工：残留化工装置及设备的危险废物收集施工，氮气置换，吹扫收集，包装，运输，处置。

危险废物减量化：现场采用设备或者化学方法，对危险废物进行减量化处置，高能减量90%，能大幅减小现场危废外运工程量。

危险废物转化：通过技术和装备，对现场危险废物进行物理或化学转化。将危险废物转化为一般固废，简化处理程序，大幅降低处理费用。

化工装置停产停车后，系统和罐区系统滞留大量危险化学品，危险废物等，存在很大的危险因素。尤其在化工装置拆除前，处于安全及环保因素，需要对系统内残留化学品进行安全处置，并且对设备进行化学清洗达到动火拆除条件。

我公司在危废处理、残留危险品处置方面，具有环保施工资质，危险废物经营许可资质，危险品经营许可资质，化学清洗资质，安全施工许可证，化工拆除资质等。具有安全，环保，清洗等组成的处置技术小组。能保障处置过程的安全及环保。

危废流程：
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先从环评入手
环评上有明确哪些是危险废物，数量多少，与哪家有资质处理单位签订协议，因为国家对环评处分力度加大，想让环评写少一些（不写或许认为不是）将使企业面临法律风险。此外，环评写少了数量，意味着合法合规处置的废物总量少，后期多出来的危废又该如何去想办法？一步错步步错，说的就是这种情况。
提早一年向本地报方案（依据环评和处置单位签订的协议，报备大致的数量、品种、处理月份等）
危废发生了，告诉处置方，与处置方谈好处理价格，签定该批废物处理合同。
一般由处置方联络有资质的危废运送单位，让该单位与发生方谈运送价格，签好运送合同。然后发生方依据运送单位资质和运送合同、处置方资质与该批危废处理合同、危废方案，向当地提交请求并取得处置方所在请求，取得五联单及编号。留意每车、每品种别的危废都要别离的一份五联单。实践操作过程中让处置方去请求取得五联单更为、方便。
处置方或审核员到发生方验货核对并押运、运送方装货运到处置方。先填好五联单（实际有7张）盖好章，运送单位确认签字后运出，发生方留联副单，第二联正单交本地，其他联正单，第二联副单及三四五各单由运送单位或押运员带到处置方。处置方核对货品无误后签字盖章，第三联给运送单位；联正单与第二联副单还给发生方，由发生方把第二联副单交给本地；处置方第四联自留，第五联交处置方所在。实际操作中，发生方留联副单和回来的联正单，运送方留第三联，处置方留第四联，第二联正单、副单，第五联都由处置方去送到各自为好。

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固体废弃物的分类有： 1、按其危险状况可分为有害废物和一般废物； 2、按其形状可分为固体的块状废物、粒状废物、粉状废物和泥状的污泥； 3、按其化学性质可分为有机废物和无机废物； 4、按其管理可分为：工业固体废物、城市固体废物（城市垃圾）和危险固体废物（有害固体废物）三大类。 5、按其来源(欧美等国)可分为工业固体废物、矿业固体废物、城市固体废物（城市垃圾）、农业固体废物和放射性固体废物等五类。 法律依据：《环境保护法》第三十四条 和沿海地方各级人民应当加强对海洋环境的保护。向海洋排放污染物、倾倒废弃物，进行海岸工程和海洋工程建设，应当符合法律法规规定和有关标准，防止和减少对海洋环境的污染损害。