宁波出口河内HANOI运输方式

　阳明海运一季报显示，一季度阳明海运实现营业收入约10亿美元，同比增长11.56%；然而在盈利层面，阳明海运一季度再度净亏约3000万美元。如果把实现盈利作为衡量阳明海运真正实现脱困的分水岭，那么应该说它还任重道远。

　　事实上，自韩进海运去年8月底倒闭以来，一些大货主就已经开始对财务状况同样堪忧的阳明海运进行更严格的内审。在此之后，国内外媒体连续若干个月开始唱衰阳明海运，似乎它就是“韩进海运第二”，这种甚嚣尘上、有关阳明海运被并购甚至破产的猜测在阳明海运去年净亏约5亿美元后被推向醉高峰——丝毫不顾及其是否就是理想的并购标的。其实，冷静分析可以看出，从去年四季度（亏损6200万美元）开始，阳明海运在营业成本上的人为干预已经渐露端倪，去年年报之所以惨不忍睹，有相当程度上要归功于将“污泥渣滓”一并计入2016财年的财务手段。

　　从去年四季度至今，阳明海运可以说是为了“削减成本”而不遗余力，然而其所做出的一些努力在市场上却回馈出一些负面的声响。以4月份阳明海运退出伊朗集运市场的事件为例，原本可能只是企业对伊朗市场回报率不高的无奈之举，不过响彻《航运交易公报》记者耳畔的却是“阳明海运是不是要倒闭了”之类捕风捉影的声音。经历了去年的凄风冷雨，从业者几乎都成了惊弓之鸟，这也是班轮公司需要深刻思索的现实问题——提振市场信心刻不容缓，并非运价好了，就能消弭从业者近年来对业态的刻板印象。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
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 海运出口
    除提供海运出口货物的国际运输代理业务的 “ ” 服务外；还可上门提货，并将货物按时送达客户所地点等服务。
    整、拼箱出口服务：拥有韩国、日本、欧洲、澳洲等多条优势航线。与多家船公司保持良好的合作关系。
    门到门服务：拥有自己的车队，可以及时为货物安排出运。
    内装箱服务：拥有自己的仓库，同时还提供贴唛、打托、熏蒸等相关服务。
    出口报关服务：我们拥有自己的报关队伍，为您提供快捷的通关手续。

业务优势
    1、承运MSC、OOCL、APL、CMA、MSK、CSCL、KLINE、长荣、阳明、德翔、安通等船司货物运输；
    2、高素质的报关、报验人员：具备海关和进出境检验检疫机构的认可资格，对相关政策有全面的理解，并有较强的业务操作能力和热情、的服务；
    3、的海运危险品、化工品、特殊品、特种箱的运输咨询服务；
    4、遍及全国各大海运口岸的业务网点，能够在全国各地为您随时提供优惠、安全、便捷的服务。

空运出口
    承接国内至世界各地的运输及相关环节的服务   
    报关/报检/保险 
    订舱 
    操作/制单 
    出口拼货服务
 具备较强的货物运输能力，可为进出口空运货物提供一系列的转运、门到门运输、监管运输服务。
    优势航线中实行分航线操作，提供非常的咨询、报价、操作服务。 
    制定了严格的管理、考核制度，确保进出口业务各环节的工作有效地进行。

业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关