履带车底盘6吨履带底盘制造

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履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环，履带板的两头有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并避免转向或侧倾行进时履带脱落，在与地上触摸的一面有防滑筋（简称斑纹），以提高履带板的坚固性和履带与地上的附着力




钢制履带底盘的结构性能特点：支承主机重量，具有前进、后退转弯行走之功能，钢制履带采用日本技术生产的建筑机械型，承载能力、牵引力大，噪音低，不伤及柏油路面，具有良好的行驶性能，配有内藏式低速大扭矩马达行走减速机，具有高通过性能，形行支架，结构强度、刚度大，利用折弯加工，支重轮、导向轮采用深沟球轴承，一次性加黄油润滑，免使用中维护和保养加油，轴端双密封结构，润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔，支重轮，导向轮、驱动轮齿采用合金钢并经淬火处理，使用寿命长，弹簧涨紧机构彩螺杆调节，可靠性高