北京大兴小区电动伸缩门定制

电动门报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。

一般情况下,没有特别加装其他功能的话,电动伸缩门控制器系统是通用的,换言之,需要一整套即主板+台式按钮+遥控器.还有就是电动伸缩门是分有轨和无轨的,有轨的机头是单电机,无轨的机头是双电机,所以控制系统就分有轨控制器,无轨控制器。

不锈钢伸缩门活动位置特点：

伸缩门每一个活动位置环节均选用不锈钢钢管，轴，轴瓦，不锈钢螺母，尼龙垫衬拼装，拼装时每一个环节点添加润滑油，无噪音伸自缩轻松。

电动伸缩门的连接管作为电动伸缩门中的关键的构造，在电动伸缩门的应用总有着关键作用，电动伸缩门的连接管连接结构，可以防止连接管和横杆损坏，增加结构的使用期限，使连接管转动灵活轻松，并伸缩门总体运作更加稳定。

耐磨损套3由塑料材料做成，其外缘上配有可卡在翻边孔21内孔口处的圆形台阶31。连接管上配有翻边孔，自身已有着较好的防损坏作用，加上又在翻边孔处设定了耐磨损套，因而使连接管与横杆连接处的损坏状况取得了本质改善，不仅增加了结构和伸缩门的使用期限，而且也促使伸缩门在运作时更加稳定

由于在连接管内设定了固定套，消除了连接管的轴向运动，因而一样增加了伸缩门运作时的稳定性本实用新型还有着构造简单，低成本，实施简单等特点。

电动伸缩门的技术越来越成熟，性能也是越来越稳定尤其近两年车牌识别系统的普及，许多客户喜欢把车牌识别系统控制电动门代替了之前的道闸，这样既达到了门口效果又增加了安全。然而电动门一般是没有车辆通行功能的，所以我们在这个基础上增加了车牌识别，就是希望两者可以结合使用。另外还有些厂房之前装了电动门，然而现在发现普通的电动门满足不了他们智能化停车需求，想要*淘汰原来的设施也可惜，所以现在在电动伸缩门前面增加车牌识别系统，这样既节省了开支也满足了客户车牌识别的需求，进出车辆有记录。

电动伸缩门无反应不开启怎么办
电动伸缩门机械问题
　　电动伸缩门机械问题：跳闸开关断开或转矩过大，或反向继电器有问题。