黑龙江废旧橡胶回收

废旧橡胶的回收不仅可以带来可观的效益，而且能节约资源，减少浪费，使仅有的橡树得到更广泛的利用；这样的技术还可降低成本，增加其使用价值；在橡胶的制作过程中，减少了其它原料的使用，以及电力、人力、物力等等的消耗，节约了能源。

废橡胶处理与资源化利用
随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展以及人口密度的增加，噪声污染、大气污染、水污染和固体废弃物的排放问题日益严重，已被列为世界四大污染。橡胶是一种具有耐高低温、耐辐射、耐高压、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透气等性能，且对溶剂油和润滑油等介质表现出的化学惰性。我国高温硅橡胶产量及消费量近年来出现了快速增长，预计未来五年各领域对橡胶的消费保持8%的增长率。

对废旧橡胶进行合理回收利用，提高循环利用率，能有效解决废旧橡胶带来的环境污染问题， 同时又能有效弥补我国天然橡胶和石油资源不足的缺陷，可促进橡胶行业的可持续发展，具有重要的战略意义。但是现阶段国内的废旧橡胶资源回收效率偏低，导致橡胶再生产业面临的原料短缺问题较为严重，根据商务部的数据显示目前国内废旧轮胎回收量保持在650万吨以上，然而每年的废旧轮胎产生量在1500万吨，回收率不到50%，导致相关企业面临胎源紧张的问题。

根据相关调查显示，企业生产的产品有三大类：轮胎再生橡胶（以废轮胎为主要材料制成）、丁基再生橡胶（以废丁基橡胶为主要原料制成）和三元乙丙再生橡胶（以废乙丙橡胶为主要原料制成）。其中生产轮胎再生橡胶的企业占比达到76%。目前国内蓬勃发展的汽车工业和航空航天工业是驱动再生橡胶市场的主要动力。天然橡胶价格上涨迫使汽车制造商转向加工成本更低 的产品，可循环利用的产品或橡胶共混物。轮胎行业对再生橡胶的需求在很大程度上推动了该行业的发展。

废橡胶利用是将废弃的轮胎、管、带、工业橡胶制品、胶鞋以及橡胶厂废料等经过回收、加工进行利用。废橡胶的回收利用大体有整体利用、再生利用和热利用3种方式。整体利用是对废轮胎进行整体的利用,如进行复原性的加工使之恢复原有用途的翻新轮胎、鱼礁、水土保持材、护舷、施工用泥桶、体育游戏器材、道路垫、轨道缓冲材、牧场栅栏等。再生利用是将废轮胎制成再生胶或胶粉。热利用分高温分解和直接燃烧两类:高温分解是将废轮胎在催化剂作用下经热裂解得到混合油、热解气及炭黑等多种干馏分解物;直接燃烧是将废轮胎作为燃料直接加以利用。

废橡胶资源利用产业具有不同于一般产业的属性与特征，如资源的分散性，总供给的有限性，使用范围的狭窄性等。这些特征显示，废橡胶资源利用是资源与环保意义兼而有之，具有一定社会公益性的产业。