晋城高弹性橡胶筛网电话

橡胶筛网制造简单，噪音低，增加了柔性度，降低了框架的重量，降低了振动筛的振动能耗，筛分率高且使用寿命长，是由橡胶混炼而成的，橡胶筛网包括边框、筛网孔、螺口和钢筋；边框上下各设有二个用于固定筛网的螺口，边框和钢筋固定在筛网孔的周边，筛网孔的每个交叉点处均固定焊接，钢筋为双钢筋结构，边框表面可以为各种颜色的橡胶，橡胶筛网中边框和钢筋的表面采用合成胶料加入橡胶配合剂混炼而成，使得橡胶与边框和钢筋之间有高强度粘结性，使橡胶筛网在工作中有很好的拉伸性；橡胶筛网的耐疲劳强度，延长了振动筛网的使用寿命，降低了工人的劳动强度和生产成本。

基本工艺流程
橡胶筛板、筛网种类繁多,但生产工艺过程,却基本相同。以一般固体橡胶生胶为原料的橡胶制品的基本工艺过程包括：塑炼、混炼、压延、压出、成型、硫化6个基本工序。当然,原材料准备、成品整理、检验包装等基本工序也少不了。
橡胶筛板的加工工艺过程，主要是解决塑性和弹性性能这个矛盾的过程,通过各种工艺手段,使得弹性的橡胶变成具有塑性的塑炼胶,再加入多种配合剂制成半成品,然后通过硫化使具有塑性的半成品又变成弹性高、物理机械性能好的橡胶筛板。

橡胶筛网的质检
1.外观检验
筛板表面应整洁，无飞过，毛剌等，且不允许有杂质，无明显划痕,泡状突起.表面纹路自然,表面无可见的微粒,无折射缺陷及浇注口印迹,流痕等. 目测和手感
2.尺寸检查
橡胶筛板尺寸按规定程序批准的产品设计图纸和各相关的GB标准制造,符合产品图样或技术文件的要求. 卷尺和卡尺
3.耐燃油性检查
样品在40OC的环境温度下，放在燃油中浸泡48h后，其本积变化率应小于10%，硬度变化为-25RHD以内，拉断强度变化率应在-35%以内，拉伸变化率在-20%以内。

橡胶筛网质检（三）
6.耐老化性能检查
筛板具有一定的耐老化性。筛板在70OC温度试验下，经72h热空气老化试验后，其硬度变化不超过±15%IRHD，拉伸强度变化率不超过±30%，拉断伸长率变化不超过-50%。
7.耐温性能检查
●低温试验后试样敲击无破现象,高温试验后试样弹性良好，弯折无龟裂现象。
8.裂缝试验
●根据样品具体形状，用样品的全部或者取其中的一部分呈长条型，将其拉长10%，在变形的情况下，呈南北或东西方向放置三个月，在这期间通过肉眼观察，不允许出现裂缝。

橡胶制品胶种的分类：
1.通用橡胶：
是指部分或所有取代天然橡胶使用的胶种，如丁苯橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶等，主要用于制造轮胎和一般工业橡胶制品。通用橡胶的需求量大，是合成橡胶的主要品种。
2.丁苯橡胶：
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的，是产量大的通用合成橡胶，有乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶和热塑性橡胶（SBS）。
3.顺丁橡胶：
是丁二烯经溶液聚合制得的，顺丁橡胶拥有特别的耐寒性、耐磨性和弹性，还拥有较好的耐老化性能。顺丁橡胶绝大多数用于生产轮胎，少部分用于制造耐寒制品、缓冲资料以及胶带、胶鞋等。顺丁橡胶的弊端是抗扯破性能交差，抗湿滑性能不好。
4.异戊橡胶：
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称，采纳溶液聚合法生产。异戊橡胶与天然橡胶相同，拥有的弹性和耐磨性，的耐热性和较好的化学稳固性。异戊橡胶生胶（未加工前）强度显着低于天然橡胶，但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶。异戊橡胶能够取代天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还能够用于生产各样橡胶制品。
5:乙丙橡胶：
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能。乙丙橡胶可大批充油和填补碳黑，制品价钱较低，乙丙橡胶化学稳固性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶靠近。乙丙橡胶的用途十分宽泛，能够作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零零件，还可作电线、电缆包皮及高压、压绝缘资料。还可制造胶鞋、卫生用品等淡色制品。
6.氯丁橡胶：
它是以氯丁二烯为主要原料，经过均聚或少许其余单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。
拥有较强的耐燃性和的抗延燃性，其化学稳固性较高，耐水性。氯丁橡胶的弊端是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在储存时不稳固。氯丁橡胶用途宽泛，如用来制作运输皮带和传动带，电线、电缆的包皮资料，制橡胶加工工艺问答

橡胶筛网在加工时，橡胶为何要塑炼
橡胶塑炼目的在于使橡胶在机械、热、化学等作用下切短大分子链，使橡胶临时失掉其弹性而使可塑性增大，以知足制造过程中的工艺要求。如：
使配合剂易于混入，便于压延压出，模压花纹清楚，形状稳固，增添压型、注压胶料的流动性，使胶料易于渗透纤维，并能提升胶料溶介性及粘着性。自然一些低粘度、恒粘度橡胶有时也不必定塑炼，国产标准颗粒胶，标准马来西亚橡胶（SMR）。