江苏全新道闸系统

传感器：传感器是检测车辆是否到达的部件，它可以检测车辆的大小和位置，以便控制闸杆的上升和下降。
电缆：电缆是连接控制器和电机的部件，它可传输控制信号和电力信号。


定期润滑闸杆和电机，以减少磨损和摩擦。

检查传感器的灵敏度，以确保它可以准确检测车辆的大小和位置。



检查闸杆的上升和下降速度，以确保它不会太快或太慢。

总之，道闸是一种非常重要的机械设备，它可以限制车辆的进出，确保安全和管理。了解道闸的结构和工作原理，可以帮助我们更好地使用和维护它。

道闸是一种常见的交通设施，主要用于控制车辆和行人的通行。道闸的结构和工作原理是实现其功能的关键。本文将详细介绍道闸的结构和工作原理。

一、道闸的结构

道闸主要由以下几个部分组成：电机、减速机、传动机构、道闸杆、道闸壳体、控制系统等。



减速机

减速机主要用于减少电机转速，增加转矩，道闸杆的快速上升和下降。减速机通常采用行星齿轮减速机或硬齿面减速机。



道闸壳体

道闸壳体主要用于保护道闸内部的电机、减速机、传动机构等。道闸壳体的材质通常为铝合金或不锈钢，具有防水、防尘、防腐蚀等特性。