哈工大时钟弹簧检测台线束检测

合肥天一时钟弹簧检测台时钟弹簧是汽车安全气囊系统中的重要零件，它的性能直接关系到安全气囊系统能否正常工作。时钟弹簧是用来连接主气囊（方向盘内的气囊）与气囊线束，其实就是一段线束。由于主气囊要随方向盘转动，可认为时钟弹簧是具有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧。但也要方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断。所以在安装时特别需注意的是连接线束要留有余量，让其在中间位置要方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。

实际生产中对时钟弹簧的

合肥天一时钟弹簧检测台在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断），所以连接线束要留有余量，要方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的，让其在中间位置。

合肥天一时钟弹簧检测台时钟弹簧包括定子机构和转动机构；在时钟弹簧装配完成后，调校时钟弹簧，让转动装置处于转动中心，然后进行锁定；在时钟弹簧装车完毕后，解开，时钟弹簧进入正常使用状态。目前常用的时钟弹簧锁定结构由设有定子卡片、转子卡块的定位销、定子机构设有的卡槽、转动机构设有的定位凸块构成.