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定期检查雨刷器

  检查方法:喷出一些玻璃水,然后开动雨刷,观察雨刷动作是否流畅,留心听听是否有较大的声音,如有的话,就表示雨刷过分压向玻璃,做出适当的调整。当雨刷扫完一至两下之后,看看是否有水分留在挡风玻璃上,同时观察一下是否会留下一些划痕,如果很明显地见到的话,就表示雨刷上的刮水胶条已经老化,应该换新的胶条了。

  如果各种故障现象都,肯定要检查雨刷片。方法是将雨刷拉起来,用手指在清洁后的橡胶雨刷片上摸一摸,检查是否有损坏,及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时换。此外,还要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配,因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的,而有些则是用建点的凸扣锁死的,买的时候一定要。

  平时在洗车时,也要注意清洗雨刷器;避免长时间的暴晒,还有就是春秋沙尘天气,尽量不要干刷,以免损坏雨刷器。

坐稳扶好

很多客座空间宽敞,有乘客可能选择横躺等乘车姿势,也可能会在车厢随意走动,这都是很危险的。在没有坐稳扶好的情况下,如遇到颠簸路段或者紧急制动时,很容易磕伤自己。

汽车行驶时,避免进食

  汽车行驶当中,好不要吃东西,尤其是糖、豆、花生等一类的食品。因为在汽车行驶过程中可能会发生颠簸,此时吃东西可能会导致食物不小心滑入食道,从而发生窒息。

  途中好不要睡觉

  睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,事实证明对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。

  遇到事故时减轻伤害的正确姿势

  坐稳后屈膝

  1

  发现车辆情况不对,就要马上抓紧扶手或椅背,同时两腿微弯,用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞,但是双手可以向前用力,撞击力会消耗在手腕和双腿之间,缓解了身体前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度。

  尽快逃离车辆

  3

  车辆撞损后往往会起火甚至发生爆炸,因此要尽快逃离车辆。如果发生火灾,应在可能的情况下积极帮助灭火,并立即设法尽快离开汽车,千万不要惊慌失措。

  缩身抱头

  2

  如果事故发生得十分突然,来不及做缓冲动作,坐在前排的人要抱头迅速滑下座位,以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形,这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚,双手要紧紧握住座位,双脚死死抵住车厢。

客运车辆安全行车注意事项有以下8点:

1、出车定要检查车辆状况及安全装备。如转向、制动系统是否正常,轮胎是否完好,应急出口是否通畅等,尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备,在紧急情况下,这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间,摆脱险境。

2、开车要系好安全带。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害,从而对驾驶人和乘客起到保护作用。

客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要督促乘客系上安全带,车上每个乘客都系好安全带再出站,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。

3、杜绝超员和携带危化品上车。客车超员后,负荷加重,制动距离加长,转向性能减弱,易导致交通事故。危险化学品具有特殊的物理、化学性质,极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。同时,由于超员或车内有危化品,一旦发生事故,往往会加重损害后果。

4、起停要稳、操作要细致、谨慎,过弯要减速。客运车辆载人驾驶由于乘员多,所以要避免急起急刹,以防乘客出现意外。起步前应预告乘员,挂低速挡缓加油门平稳起步。

停车前切莫挂空挡滑行,应提前制动减速,逐渐靠向停车位置,同时轻踩制动平稳驻停。除紧急情况外,不可使用紧急制动。行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速,不可临近紧急制动或猛打方向。

客运车辆重心高,转弯时受离心力影响更易侧翻,因此要提前减速,缓慢过弯。大型客车转弯时要注意内轮差,如果只留意前轮通过,而忽视给后轮留有足够的余量,就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。

5、严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。

客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。

6、严禁超速行驶,酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度,不得超过限速标志、标线标明的速度;前方道路连续转弯或有急弯时,应该提前合理地控制行驶速度,严禁超速行驶,严禁酒后驾驶。

7、遵守高速公路行驶交通安全知识。

8、安全操作、谨慎驾驶。

大客车作为一种常见的交通工具

  在给我们带来方便的同时

  也带来了比普通客车更大的安全隐患

  在夏季这个出行的高峰期

  乘坐大客车

  有哪些不容忽视的安全问题?

  且看定西交警为您整理的

  大客车出行安全指南

系了安全带的司机受到的伤害明显小于没有系安全带的乘客

  安全带的存在,是为了在事故发生时将人体束缚在座位上,避免车上人员在车辆侧翻、急剧减速等情况下被甩出车外。据研究表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少 57%,侧面撞车时可减少 44%,翻车时可减少 80%。

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