榆林电动平板货车

第二、电池，上面介绍电机的时候也简单说了下电池，电动平板的电池采用的是2V一块330/400/440/620AH的铅酸电池组，通过串联为车子提供48V电压；采用的电池均为铅酸蓄电池，目前还没有这些容量的免维护电池，因为目前来说这么大容量的免维护电池一定面临要承受大电流影响寿命的问题，但铅酸蓄电池就不会有这个问题；虽然铅酸蓄电池有需要定期检查维护的缺点，但对于其正常维保下寿命来说似乎这个也不算事了；

电动货车是运载货物的纯电动车型的总称，为解决工厂、码头等小范围内货物运输而设计的一种现代化环保车型。目前常用载重吨位为0.5----35吨不等，货箱宽度为1.5----2.5米之间。国内现有电动货车大致分为两种：一种是平板式，另一种是厢式，平板式又可分为半敞开式（驾驶室全封闭或半封闭）和全敞开式（无驾驶室）两种，厢式同样也可以分为全封闭式和半封闭是两种。

电动货车
1、无噪音
电动货车在工厂内部使用不会发出任何噪音影响别人。
2、无排放
车身采用电驱动的方式，不会排放任何有害气体。例如有的食品厂、药厂等就不能受到有害气体污染。
3、操作简单安全
电动货车采用无极变速（自动挡）的方式，不需要复杂的操作就能灵活自如的驾驶，并且其安全系数和大型客车一个级别，安全问题不用担心。
4、维护保养方便
电动货车不需要麻烦的保养，不用像汽车一样更换三滤、更换机油等，只需定时补充电池补充液、刹车油、齿轮油就行。
电动货车有效的提高了工厂工人的工作效率，并且其还未工厂省下了诸多成本，目前，我公司货车已在多家大型工厂内部使用，例如：中联重科、苏州朗高电机有限公司、上海电气清能能源技术有限公司、天津中新药业等。

PC构件在运输阶段主要包括以下流程：选定运输车进行装卸PC构件，按照事先规划好的路线配送构件，车辆到达施工现场后，进行卸载和搬运储存，运输车辆返回地点。由此，车辆配置、运输路线、现场临时储存、二次搬运以及运输距离等因素都会对PC构件运输阶段的成本产生影响。

对于PC构件运输道路的选择要求十分严格，路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外，从 PC 构件生产厂到施工场地，尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同，但有些时候会出现一些突发事件，诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等，会延迟运输时间，从而影响现场施工进度，导致成本增加，给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ，运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。

由于当前装配式建筑行业在我国尚处于发展阶段，导致构件生产厂商较少而且分布不均衡，因此大部分构件生产厂与建筑工地之间的运输距离较远。而构件生产厂与施工现场的距离与运输费用和运输时间息息相关，构件如果不能按计划到达现场，会导致施工现场出现窝工的情况。此外，由于构件尺寸较大，一般都需要大型机械吊运，短距离也可能会产生较高成本。