城口拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换桥梁伸缩缝止水带施工队

城口拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条 拆除更换桥梁伸缩缝止水带施工队

方法/步骤1、对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命应注意砼的强度、钢纤维的掺量等，道完成后检查合格才能正式施工拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换桥梁伸缩缝止水带检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应,如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环城口拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条
　　尽量缩短封闭时间，因此在施工中一般按C55混凝土配置，并掺加早强剂或减水剂d、型钢是安装关键工艺，要求型钢与路面保持平整，误差-5mm，只许低不许高，型钢直线偏差小于5毫米

同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补但这种桥梁伸缩缝容易破坏，使用寿命短，行车效果差，损坏主要有以下几个方面的原因：I、U型锌铁皮本身强度不高，往往率先损坏，而导致整条缝的破坏城口拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条
　　2、橡胶条夏天高温膨胀后变宽，其残余变形较大，橡胶板松驰，车辆经过时起伏变形大，造成行车颠簸；而且由于拍击现象橡胶板加速损坏；3、橡胶板用螺栓固定一段时间后，螺栓松驰橡胶板上插孔变大也造成橡胶板松驰从而影响使用

城口拆除更换桥梁伸缩缝橡胶条拆除更换桥梁伸缩缝止水带焊接人员数量配置要合理,焊接时间要尽量缩短,在全部焊接工序完成后要及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置,放松后再进行一次质量检验,如不符合要求则需重新调整
　　若伸缩装置的长度问题或运输条件的限制等原因，而不能进行组装运输时，可以分段组装后在进行运输，一旦伸缩装置被运到工地进行存放时，不可露天存放采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式,需根据可作业区域路面宽度定制伸缩缝,并在组装对接焊一端预留坡口
　　为此，太仓公路养护人员对辖区内桥梁进行了实地考察，在仔细阅读桥梁定期检查报告，详细查阅桥梁伸缩缝维修记录，深入了解桥梁病害处理方法后，决定对全市国省干线公路及部分县道上的30余座桥梁，1800余米桥梁伸缩缝止水带进行更换