长沙东莞西南风向风速监测仪助航品牌厂家
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接地离地区边界灯:接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置,对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光!
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
灯标也可配合驾驶员需要将光度由减为10%或3%。另外机坪边灯与边灯的间距灯光颜色及色度也有一定规范,边灯仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需达标准。
直升机停机坪包含建筑工程、结构工程、电气工程、消防工程、助航工程、场道工程、通信工程、气象工程、人防工程、供油工程等,是一个高度集成化的工作,又包含有民用航空机场的设计、验收手续,涉及军、民航多个部门。
直升机场灯标设置在直升机场内或其邻近处,宜架高,并应使飞行员在近距离内不感到眩目,如直升机场灯标在近距离内使飞行员感到眩目,可在进近的终阶段和着陆过程中将其关闭,也可调低灯标的光强至10%或3%。
气象设施:起降较频繁要建造完整的气象站等气象设施,起降较少一般安装一个风向风速仪即可满足要求;消防救援设备:H2型泡沫灭火系统和SOS救援箱组成。