18米铝合金液压高空作业平台车结构紧凑

移动式登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁，不得混入水和其它杂质，一般每半年更换一次，当登车桥出现故障时，应立即停止操作，排除故障。

一般移动式登车桥的质量都取决于材料的不同，材料越好登车桥结构越稳固。液压登车桥现在的使用也越来越多了，所以移动式登车桥的安全问题也值得我们注意。

移动登车桥使用说明：
1、在使用前先要认真检查液压系统是否保压和轮胎是否有破损（一般为实心轮胎）后方可使用设备；
2、指挥车辆到入装卸货地点；
3、将回油阀旋转按钮按顺时针方向拧紧，压动手柄，使移动登车桥的可调节翻板上升于车厢底板；
4、松开回油阀按钮，将翻板下降并使舌板平稳的搭接到车辆尾部，用链子把登车桥与车固定牢，此时液压系统不受力；
5、支腿离地面50cm,根据装卸货的多少车的高度会有变化，在使用过程中支腿不可受力；
6、当确定链接牢固后指挥叉车开始装卸货作业；
7、作业结束，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。

移动式登车桥还可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。中运可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作设计。登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。

物流疾速开展，登车桥的日益显示，它能够的加快装卸的效率，它加强了叉车装卸货物的灵敏性和效率。商场上现有的的登车桥有两种：即移动式登车桥和固定式登车桥。登车桥桥面通常运用的是防滑花纹钢板或镂空防滑钢格板、网板，这个能够避免叉车在桥面上打滑。登车桥通常都具有升降调节的功能，能够依据卡车的车厢高度，灵敏运用，桥体骨架通常由高强度锰钢拼焊而成，具有强度高、承载大的特点。移动式登车桥首要应用于物流桥接需要不固定的场所，它的底部配备有一对轮子，能够灵敏移动，运用起来十分便利;固定式登车桥首要应用于物流桥接需要固定、运用对比频频的场所.

移动登车桥跟其他搬运工具一样也需要日后的定期保养，那么有关移动登车桥的周期性保养具体要做的有哪些呢，有关移动登车桥的月保养：
1液压油一旦出现变暗、发粘或有砂砾等异物时，应及时更换;
2检查滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损，如有磨损应立即进行维修或
更换;
3各部位应分别加注一些润滑油，这样可以延长轴承的使用寿命。
有关固定登车桥的年终保养
1把液压油放尽弃掉，换上新油，避免继续使用旧油。否则系统中的运动部件就会加速磨损;
2检查所有的液压管道和接头，管道不得破损，接头不得松动，将所有接头拧紧;
3卸下并拆开下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入重新安装。