北碚道路路灯太阳能板光控感应

电池温度升高时，电解液活动加剧，电池内阻减小，其浮充电流导致导电元件腐蚀加剧，寿命减少;反之，电解液活动减弱，电池内阻加大，电池对负载的放电能力则减弱。所以，对太阳能路灯电池温度的监测和环境温度的控制与并保持是十分必要的。同时还对充电电压进行温度补偿，以避免高温下的过充和低温下的欠充。绝大多数使用VRLA电池组的地方，都把环境温度控制在25度左右，加速寿命试验表明，环境温度升高10度，又不对充电电压进行调整，其太阳能路灯电池使用寿命将缩短一半。

一般情况下正确配置出来的太阳能路灯十年内出问题的概率不大，但是如果配置不正确，基本在头三个月就会出问题。本来购买太阳能路灯就是为了减少成本支出，这一遇到问题产品，大批量更换零配件反而适得其反了。

在工作原理上，太阳能路灯是以太阳能为光源，在白天太阳能电池板会给蓄电池充电，晚上，当需要照明的时候，蓄电池会开始给灯源供电使用。

太阳能路灯尤其在远离电网的道路灯、户外广告牌、公交站台上应用，其经济效益更加明显，也是未来中国普及的工业产品。

太阳能路灯系统是指构成太阳能路灯的一套立的分散式供电系统。它不受地域限制，不受电力安装位置的影响，也不需要开挖路面做布线埋管施工，现场施工和安装都很方便，不需要输变电系统，不消耗市电，既环保又节能，综合经济效益好，特别是对已建成的道路增设太阳能路灯非常的方便。

太阳能路灯是以太阳能作为电能供给用来提供夜间道路照明，灯杆与电池组件一体化设计，具有抗风能力，内部采用智能化充放电和微电脑光、时控制技术。