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二：压缩比高、装载量大。垃圾装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的三倍，处理垃圾，事倍功半。

②压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。该车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

自卸装置：双缸腹部液压升降厢体，完成卸料。液压体系：通过该体系可实现提拔装料和卸料专勤奋能。操纵体系：通过该体系实现各项的转换。16方压缩垃圾车价格是一款16方压缩垃圾车价格中产品，免交购置附6方垃圾车_垃圾车中标加税，高配置、格，经济实惠，美观大方，驾驶舒适，在中工作！采用东风福瑞卡轻卡类原装底盘（联保），具有整体结构设计合理紧凑,使用，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、的新型压缩式结构环卫车。东风福瑞卡压缩式对接16方压缩垃圾车价格常用的发动机包括玉柴、朝柴、江苏四达等，汽刹，东风5档变速箱，7.00-16尼龙轮胎，24V电源，容积一般为4立方。

该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，了工人的劳动强度。该垃圾车的收运是目前上广泛采用的垃圾收运，可以实现一车多箱，大大了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接的产品液压具有安全的互锁功能，拉臂车在操作中确保液压安全可靠.多路换向阀：了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

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