黔南9.6米散装饲料车

黔南9.6米散装饲料车就车内而言，仪表盘、其他塑料零件都有可能发出噪音。此外，车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，速度越高，风噪越大。车辆出现噪音是正常的。车的档次不同，配备的隔音措施不同，驾驶员听到的噪音就不一样。如果车辆发出的是异响，如“嘎吱”等摩擦声，就需要到4s店进行检修。后门打不开后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了，看来门锁坏了。

电动绞龙散装饲料车适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

电动绞龙散装饲料车卸料流程： 1、散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮，让出料管前端的绞龙工作。 2、散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮，其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。 3、散装饲料车卸料操作：“送料启动”按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。

对于饲料厂来说面临的考验更多，他们不得不增加大量的饲料成品仓以不同类型客户的定制产品能够及时供应，同时开设的散装料装车线，许多饲料厂恐怕因为空间问题和资金问题而无法满足这种变化的需要，欲哭无泪。饲料厂还要配备一定数量的散装饲料车，这种车的造价很高，并且只能单程运送，无法配货，导致运送成本较大幅度提高，运输半径大大缩短，远距离客户的丢失恐怕在所难免，集团企业的配送优势显现，物流供应模式致使客户资源重整。

散装料时代受冲击的恐怕莫过于饲料物流系统了，由于使用的散装饲料车，就必然导致传统的运输车退出。散装车运送半径的瓶颈问题是显而易见的，运送半径100公里以内是比较合适的运送距离，100-200公里以内饲料车有可能供应，超过这个里程，即便是饲料车可以供应，养殖场恐怕也不会轻易选择，原因很简单，距离使饲料产品成本增加的同时，保障性和及时性的风险也随之加大。在使用散装料时，断供的问题是任何一个养殖场都不愿意面对和难以克服的。

后备厢进水烦恼多如果碰到大雨天气后一定要检查一下后备厢的密封是是否良好，因为后备厢里装载的都是一些紧急备用物品，如果密封不好，在下雨时有雨水渗了进去，泡坏了里面的物品，到用的时候就只能在那里“仰天长叹”了。而后备厢密封不好一般是密封条密封不严造成的，比如橡胶条老化，后备厢变形都能造成这种情况，雨水流到后备厢中，会通过后备厢的垫子渗落到盛放备胎的槽里，而漏水孔又被杂物堵塞，日积月累备胎泡在水中也就可以理解了，如果积水严重，雨水甚至会渗漏到驾驶室中。黔南9.6米散装饲料车