重庆WSM-3矿用绞车闸瓦T405

椭圆带钢背绞车刹车块特点：
  1、稳定的摩擦系数
  2、良好的耐磨性
3、良好的机械强度
  在组装和使用绞车刹车块摩擦材料产品之前，需要先对它们进行钻孔，铆接和组装，以形成制动组件或离合器组件，绞车刹车块T505具有良好的机械强度在摩擦工作过程中，绞车刹车块不仅承受高温，而且还要承受更大的压力和剪切力。

矿用绞车制动器闸瓦使用条件：
  环境温度：-10℃-+ 40℃

  没有明显的摆动，剧烈振动或撞击

  工作高度不超过2000m

  制动器闸瓦适用于各种矿用需要的场合

煤矿井下制动器刹车片闸瓦非常重要，我公司椭圆带钢背闸瓦的规格有T305(270*180*287) T405(320*200*35/30) T505(380*240*37) 还有310*200*35 260*202*22等各种规格尺寸，我们给各大绞车厂家配套，欢迎广大客户咨询。

矿用绞车闸瓦 椭圆带钢背闸瓦

进行制动器闸皮厚度测量前，将电梯慢车开至上端站（空载），且将对重放到缓冲器上（空载），然后切断总电源，否则可能发生溜车事故。确认抱闸已断电抱合，将钢尺垂直于制动轮圆弧面，制动轮圆弧面到制动瓦的距离即为制动闸皮的厚度，当测量到的闸皮厚度小于闸皮的厚度时（即闸皮磨损量＞2mm时，测量时应选取闸皮厚度小位置，特别关注铆钉处的闸皮磨损），联系厂家后更换固定有闸皮的制动瓦或整个制动臂（当为一体式制动臂时）。

T405/T505/T305制动块是由摩擦材料制成的块状部件，是由短切碳纤维材料经过表面处理，高温和高压将短切碳纤维制成含有树脂的新材料制成的摩擦产品，它充分利用了碳纤维的出色物理性能，特别是对于碳纤维复合摩擦材料，动摩擦系数大于静摩擦系数，制动块强度高、制动力大、剪切力好、磨损率低、使用周期长。
 当制动块磨损到一定程度时，需要更换新的制动闸瓦刹车块，刹车块有一条刻度线表示磨损程度，如果磨损到一定程度，则及时更换，与旧制动块相比，新制动块的厚度仍然很容易区分。

绞车刹车块T505/T405/T305特点
  1、稳定的摩擦系数
  2、良好的耐磨性
  绞车刹车块T505的耐磨性是其使用寿命的反映，也耐磨性越好，其使用就越长
  3、良好的机械强度