XCMG徐工铲车配件装载机后视镜,双镜片后视镜

徐工装载机驾驶室的正时齿轮室内有敲击声分析这种故障，要分辨清楚敲击声是敲缸声还是金属的撞击声；再观察机油压力是否在正常范围之内，即怠速时机油压力≥50kPa，额定转速时机油压力为200～400kPa。此故障的诊断表明，敲击声不是敲缸声；而且机油压力偏低，怠速时机油压力≤50kPa，额定转速时机油压力≤1001Pa。据此分析，故障很可能是豪沃驾驶室的正时齿轮室内惰轮等件出了问题。因为出了问题后不仅会发出撞击声，而且因为惰轮轴上有直接与主油道相通的润滑油槽，如果惰轮摆动，势必影响到该轴与套的配合间隙，使泄油量加大，自然就会影响整机的机油压力值。经拆卸检查，发现惰轮铸铁挡片损坏，惰轮因摆动而断续地撞击齿轮室罩盖。拆开齿轮室罩盖，更换惰轮轴、轴套和惰轮挡片；至于惰轮，因为磨损不严重，所以反过来另作标记后重新使用，调整惰轮轴向间隙至O．10～0．36mm后用15～25N·m的力矩拧紧2个M8×16螺栓。正时齿轮室内的敲击声被排除。

徐工铲车驾驶室的座椅采用的是气囊减震，包裹性良好，带有多种调节方式，在右手一侧还带有可调节高度的活动扶手，为驾驶员营造一个舒适的驾驶环境。
车辆带有中控锁，行车自落锁，图为主驾驶一侧车门处控制面板。
驾驶室内空间比较宽敞，只是堆满了送车时的随车物品。

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徐工装载机驾驶室内部空间
驾驶室家具陈列
根据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》的规定，驾驶室座椅的后距离与驾驶室后方距离不可超过950mm。安装了两点式安全带，这样卧铺就可成为一个标准的座椅，完全合乎国家法规。并且卫生间的安装位置及衣柜、

徐工铲车驾驶室是驾驶室中外形较受欢迎，切驾驶室价格较低的一款轻卡驾驶室，采用驾驶室车身，实现了标准化、通用化、系列化设计。驾驶室采用设计，视野开阔、宽敞舒适，由自动焊装线生产，外形流畅、简洁。驾驶室按照人机工程学的要求进行了精心布置，操纵方便、乘坐舒适性好。

徐工装载机驾驶室后视镜和组合式大灯造型时尚，远近光采用一体式设计，并集成了转向灯、LED日间行车灯与示廓灯。雾灯则被安装在了保险杠两侧。

徐工装载机驾驶室在外观上延续了徐工车系一贯的设计风格，视觉上的感受偏向沉稳和大气。这样的设计语言也迎合了当下大部分用户的审美，故在大量车型上应用。