离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却！
6、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。
不锈钢多级离心泵主要零部件如叶轮、导流器、泵轴、外圆简用不锈钢制造，不锈钢卧式多级高心泵系列所有过流部件均为不锈钢制造，具有良好的耐腐蚀性能，采用硬质合金轴承及机械密封，刚性眹轴器传动，具有体积小、重量轻、抗腐蚀、振动小、噪音低、占地面积小、使用寿命长，外形美观等特点，特别是、节能等优点。
多级离心泵是由多个离心泵组成的一种设备，是将高压低流量的离心泵的传动能量转化为高流量低压的质量输送设备。它的基本原理是：，在靠近泵叶轮的一端，将叶轮和轴承组件的转动能量转换成高压的流体；然后，在叶轮和轴承组件的另一端，将高压的流体转换成低压的流体；后，将低压的流体输送到下离心泵，在下离心泵中，再将高压的流体转换成低压的流体，以此类推，直到后离心泵，终将低压的流体输送到质量输送系统中。
耐磨多级泵在做动平衡的时候，是应该整个转子部件一起做，叶轮更换了，平衡点也变了，需要重新找正，如果是普通的单级泵，那就不需要了，因为其残余不平衡量对泵的影响不大，如果是高速泵，或者是多级泵，那就需要重新做动平衡了，对于高速泵小编不大了解，估计也应该要。对于多级泵，要把转子部件小装，做了动平衡后，标记各个零件所处位置，再将整泵总体装配，这样才能达到动平衡的效果。
水泵转子做动平衡的条件：转速高的泵要做动平衡检测，转速低的一般泵只做衡就可以了。
凡刚性转子如果不能满足做衡的盘状转子的条件，则需要进行两个平面来平衡，即动平衡。只做衡的转子条件如下(平衡静度G0.4级为，一般情况下泵叶轮的动平衡静度选择G6.3级或G2.5)：
1、对单级泵、两级泵的转子，凡工作转速≥1800转/分时，只要D/b6时，应做动平衡。
2、对多级泵和组合转子(3级或3级以上)，不论工作转速多少，应做组合转子的动平衡。
3、一般的单级离心泵不用做。
4、大型的单级泵(3000m3循环水泵)需要做。
5、多级泵好做一下。
6、高速泵好做一下。
7、正规泵制造厂叶轮出厂已做衡。
通常单级泵换了叶轮不用重新做动平衡试验，但应更换的叶轮零件在做过了动平衡试验(若动平衡试验后用户又切割了叶轮直径，需重新补做动平衡试验)，对于多级离心泵，更换了叶轮，即使叶轮已做了动平衡试验，更换时，将叶轮安装在泵轴上，整个转子还需重新进行动平衡试验，并记住每个零件的位置，然后拆下按动平衡试验叶轮所在的位置重新装泵。
安装操作标准开始组装耐磨多级泵，装的顺序和拆的顺序刚好相反，那些关键部位的间隙一定要符合标准。先测出转子的总窜量之后，才能安装平衡盘。平衡盘装好后，再测量转子的窜动量。转子部件装完后测得的窜动量与厂家提供的总装配图上的窜动量进行比较，数值应该是装配图上总窜动量的50%左右。拧紧各个部位的锁紧螺栓。
由于对耐磨多级泵了解不够，用户在耐磨多级泵安装和使用中经常会犯一些错误，造成不必要的损失，下面和您一起来分析耐磨多级泵使用过程成常见的错误。耐磨多级泵的核心数据超过标准值。不管是流量、扬程或者泵的转速，如果经常高出耐磨多级泵的设计，这些因素对耐磨多级泵是非常不利的。耐磨多级泵经常在大流量的工况下运行；耐磨多级泵的扬程远远使用的需要；耐磨多级泵的转速额定转速。
水汽长期接触到电机和控制系统里的气动元件，将会造成对它们的侵蚀，降低使用期限。造成这样的原因是因为现场空气不流通并且有大面积的水汽挥发源，也可能是现场的排水沟被堵住，不能正常排水。耐磨多级泵炸裂。造成这种现象的原因一般有四个，是耐磨多级泵的进口的压力太大了，超过了泵的设计，一般耐磨多级泵的进口压力是不超过0.6MPa。