遵义播州区智慧路灯灯杆厂供应商

多功能智慧路灯杆作为包含充电桩、视频监控、环保监测、灯杆屏等多种模块的新一代城市信息基础设施，不仅是智慧城市建设的切入口，也将成为未来5G基站建设的重要环节智慧路灯是当下的热门创新基建类型，智慧路灯杆可以集合智慧照明、监测、通信功能为一体，有效地丰富了路灯杆的服务功能和应用价值。智慧路灯杆网关作为智慧路灯的大脑，发挥着通信、计算、控制的核心作用，因此，针对不同的智慧路灯的功能及设计，智能网关也开发了不同的外形来配合不同的灯杆

根据我国路灯照明现状，小城市在晚上9点后，大中城市在凌晨2点以后，道路上行人、车辆已逐渐。从这一时段直至清晨6点，在如此低交通流量的道路上仍然保持较高照度显然没有必要。据了解，城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例，约439亿kWh，以平均电价0．65元/kWh计算，一年开支285亿元。在市政开支极度紧张的今天，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了的路灯隔盏关灯的省钱方法，不仅导致了路面照度分布不均，给治安及交通安全埋下了隐患，而且后半夜电网电压升高对路灯寿命造成损害，每年需更换大量灯具,因此不能称作是真正意义上的节能。节能是在照明效果下点着灯节电。
以上智能控制的主要优点是大幅降低了耗电，节约耗电达40%以上，避免了隔盏关灯的隐患。对于推广、节能智能照明器具，配合照明实际情况有效进行光能利用，节约照明用电具有极其深远的意义

LED智能型路灯充分考虑了城市道路照明的实际状况，采用单片机控制技术对路灯照度进行动态智能化管理，实现路灯人性化。由于LED路灯具有其它路灯所没有的瞬态响应极快的特性，电路上极易实现使用KHZ级的脉宽调制（PWM）方式对LED路灯的亮灭进行占空比调节，（例如1ms内亮0.5ms亮0.5ms灭此时其亮度为全亮时的50%）即调节了整体灯具亮度。工作于如此高的频率下不会存在频闪现象。通过对灯具设定,可在繁忙的时段使路灯保持较强的照度，在后半夜车稀人少时开始自动调光，使路灯保持较低照度的照明。还可通过内在编程器根据不同城市繁华度、照明实况、车流量情况人为强制性设定照度等级、设定强弱照度时间长度比控制,以后路灯便可按照新设定周期性地执行的程序。即实现了地方道路照明个性化