溶剂型防水粘结价格实惠

产品特点：
◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构。
◆ 界面粘接强度高。涂膜强度高，不仅与水泥砼的附着力强，同时界面粘接强度高
与上面铺装沥青砼之后的组合结构的抗剪性能、粘接性能。与传统防水材料（如防水卷材、水溶性防水涂料、反应性防水材料等）相比，粘接强度明显提高，而且铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良。
◆ 涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性；
◆ 施工简便，常温、单组分施工。
◆ 环保，对环境。

1、 施工前的基面处理

　　新建混泥土桥面*少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

　　（1）、对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

　　（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

　　（3）、可用吹风机将界面完全吹扫干燥。

　　2.基面处理要求

　　水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

　　3.撒布

　　（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

　　(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

　　人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

　　喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由工作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时搅拌均匀，以防止空气倾入。

　　注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

　　三、防水层保护

　　1.施工过程中及防水层未干以前，杜绝任何车辆、人员来往；决不允许践踏未干的防水层。2.防水层实干后，在沥青砼铺装以前，要严加保护。严禁任何车辆通行，如确需进行，严禁在防水层上急转弯、急刹车等。

　　四：贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

溶剂型防水粘结涂料 路桥防水涂料施工注意事项 ：
本产品施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂清除。
本产品可采用人工涂刷或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需防止空气的浸入。
本产品施工用量需根据不同路面状况进行调整。
本产品施工时，空气温度应为0～40℃，雨天、大风及冰冻天气不宜施工。
施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

储存和包装：
50kg塑料桶包装，可根据客户需求定制包装，保存期6个月。
关于我厂生产的产品价格是此行业中的刻度尺！！

在环保性能上，环氧树脂胶粘剂也是很好的，因为它的成分里面不含有有机溶剂或者容易挥发的化合物，所以不会对空气造成大面积的污染，非常的复合现在人们的环保理念。在水溶性上是由的优势的，因为用水作为分散的介质，所以价格低廉，不燃容易存储，在使用以及运输的过程中有的安全优势。还有一个比较显著的特点就是在操作的性能上也是非常好的，在施工的过程中可以直接用水清新，在潮湿高温低温的环境下都可以使用。
看到这里可能很多人就会问了，这种材料平时还真的没怎么见过，那么这种材料主要运用在哪些方面呢？水性环氧树脂胶粘剂的主要运用范围其实也是挺广泛的，它可以运用在混泥土封闭底漆上，也可以用在工业地坪上（以涂料的形式），还可以用在一些木具器材上，作为表面漆，也可以用在防腐涂料上，防水材料，堵漏材料，润滑剂以及胶粘剂，还可以很神奇的运用到核设施的表面涂料上。
那么这种水性环氧树脂胶粘剂的制作方法又具体是怎么回事呢？其实这种胶粘剂的制作方式有很多，我们比较能够理解的大概有4种，化学改性法，相反转法，固化剂乳液法以及机械化法等四种，而其中化学改性法里面又可以分为“阳离子型，阳离子型，非离子型”。这四种方法算是比较常用到的，当然这些方法是各有各的优缺点，在选择上，工业用途的话比较常使用化学改性法，而民用的话一般都使用机械法。

水性环氧沥青桥面防水粘结涂料是高分子环氧改性沥青防水涂料系列产品，属水泥混凝土桥面防水粘结材料。该产品是由环氧树脂、煤焦沥青、石油沥青等材料经过乳化混配，用水做介质，配制而成的水溶性沥青防水涂料。指标符合DB32/T2285-2012规范要求，该涂料涂膜干燥后具有的力学性能,剪切强度大,粘结力强，高温性能好,不发软,不发粘等特点；另外还具有低温柔韧性，不透水性强，抗硌破性好等优点。水性环氧沥青桥面防水粘结涂料具有良好的路用性能和施工性能，其应用可以提高桥面铺装的整体性能，延长桥面铺装使用质量，是目前国内比较理想的水泥混凝土桥面防水粘结材料。
桥面防水粘结层 r 在水泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间设置特定的结构层，到达防止水分渗入桥体的防水作用和水 泥混凝土桥面板与沥青铺装层之间的粘结作用。
水性环氧沥青r 由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂固化剂等组成的水溶性材料。
产品特性：
1、该产品、无味、无环境污染，冷施工；
2、改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；
4、抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

环氧树脂水性化是指将环氧树脂以微粒、液滴或胶体形式分散在水中而配得稳定的分散体系。国外自20世纪50年代就开始了环氧树脂的水性化研究，其中将环氧树脂制成乳液是较常用的研究途径。水性环氧树脂配合固化剂较为广泛的用途是用作涂料。
　　1 水性环氧树脂涂料的分类
　　根据所用环氧树脂物理状态的不同可将水性环氧树脂涂料分成以下两类,这是比较经典的分类方法：
　　1.1 Ⅰ型水性环氧树脂体系
　　Ⅰ型水性环氧树脂体系由低分子液体环氧树脂和水性环氧固化剂组成。低分子液体环氧树脂通常为双酚Ａ型液体树脂， 也可用双酚F型环氧树脂部分或全部取代双酚A型环氧树脂，并采用各种活性稀释剂来调节环氧树脂的粘度和固化后涂膜的交联密度。这类体系中的环氧树脂一般预先不乳化，而由水性环氧固化剂在使用前混合乳化，因而这类固化剂既是交联剂又是乳化剂。水性环氧固化剂合成时是以多胺为基础，通过在其分子中引入具有表面活性作用的分子链段，使其成为两亲性分子，能够很好地分散或溶解在水中，从而对低分子量的液体环氧树脂具有良好的乳化作用。
　　由于液体环氧树脂具有良好的可施工性，无需外加成膜助剂就可成膜，因而I型体系通常配成零VOC体系。但是I型体系采用的树脂是低分子量的液体环氧树脂，在水分蒸发后仍需要经过一定的化学交联反应时间才能达到表干，因而该体系干性较差，通常需要6小时以上才能达到表干。
　　I型体系采用固化剂来乳化液体环氧树脂，所得到的分散相微粒中同时含有环氧树脂和固化剂，液体环氧树脂富含环氧基，导致体系的粘度随搁置时间的延长而快速增加，表现为适用期短，约为1～2小时，并且在适用期范围内体系流变性能也不稳定。采用液体环氧树脂固化的涂膜交联密度较高，形成后的涂膜硬度很高，但柔韧型和抗冲性能较差，一般适合作为地坪涂料，若用作金属防腐涂料则脆性太大。