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马达油封的运输和装配
一、油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。油封在运输和储存时应注意:
1、不要打包装,注意包装是否损坏,装配前尽量把油封留在原包装里;
2、避免日光直晒,也不要放置在高温热源附近,因为这会促使橡胶老化;
3、油封不得随意散放,要注意防尘和防土,确保使油封处在封闭或有盖状态;
4、在运输和使用油封时,为防止油封变形和弹簧脱落,请不要给与过分冲击;
5、油封也不能用细绳捆扎,也不要挂在钉子或金属线上,这样会损伤密封唇;
6、不得把油封放到潮湿的地方,这样会使金属部件生锈;
7、不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方;
8、请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部,以防损坏密封唇;
二、油封的装配,无论油封的安装部分设计和油封的选择多么适宜,如果组装的粗糙,也不能充分发挥油封预定的功能。
(1)油封安装时,外表面应涂上适当的润滑剂,唇口应涂上适合的清洁润滑脂,带有防尘唇的油封,应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂,再进行装配.
(2)把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧,切忌反向装配.
(3)油封装入座孔时,应采用工具推入,防止位置偏斜.
(4)油封唇缘通过的螺纹,键槽,花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤,并用工具装配.

柱塞液压马达上的油封是一种比较容易损坏的部件,在使用时如果出现油封失效的原因:
1、骨架油封内的钢质骨架,在制造和安装过程中,钢质骨架变形,骨架油封的外圆周面和端盖骨架油封安装L内圆周面不密贴,静液压油经两者间的缝隙从压盖的下底面的地方漏出。
2、要注意根据ZM732静液压马达主轴油封的地方的直径和的线速度或者转速,要选用丙烯酸酯橡胶制作的骨架油封,在采购材料时,没有注意柱塞液压马达主轴处的工作环境,选用了其他种类橡胶制作的骨架油封,造成马达异常磨损,耐油性差,橡胶体开裂,液压油沿着裂纹的地方漏出。
3、骨架油封的主唇主要是进行密封,经过长期的使用,主唇一侧和另一侧相比磨损严重,出现偏磨,严重的一侧主唇橡胶完全磨损,主唇弹簧直接和主轴接触,弹簧磨断,柱塞液压马达主轴沿圆周磨出凹槽,主唇和主轴的异常磨损,也造成主唇密封失效。

浮动油封一般是由一对浮动密封环(以下简称“浮封环”)、两个橡胶圈、两个浮封座等共六部分组成的密封系统,共五处密封要求。浮封环是一个轴向呈马鞍形,由铁合金材料制成的浮动式的端面密封环。橡胶圈是一轴向截面为圆形而截面直径较粗的橡胶环。浮动座是含有一个内锥面、起到托住橡胶圈与浮动环并使两者在空间保持一定位置的座腔。
浮封环需成对使用,一个随旋转件旋转(动环),另一个相对静止(定环),在动环与浮封座之间以及在定环与浮封座之间的锥面处,各装入一个具有圆形断面的橡胶圈,在装配预紧力作用下橡胶圈在浮封座形成的密封腔内受轴向压缩产生变形。产生垂直于浮封座锥面的弹力 Fb 和垂直浮封环锥面的弹力 Fc,弹力 Fc 分解为轴向分力 Fca 和径向分力 Fcr。弹力 Fb 是橡胶圈与浮封座锥面紧密接触实现 b 处密封,弹力 Fc 是橡胶圈与浮封环锥面紧密接触实现 c 处密封,轴向分力 Fca 使两浮封环密封面紧密接触,实现 a 处密封,实现整个密封系统的 5 处密封要求
浮封环的密封接触表面宽度为 0.2~0.3 mm,内部的锥形间隙有利于润滑油进入密封面。润滑油通过毛细作用、旋转时的离心作用以及密封腔内温升后内压的作用进入密封间隙,形成一层很薄的油膜,从而实现密封、润滑及冷却,同时还可避免两浮封环接触端面过度磨损发热所引起的橡胶圈老化变形、失去弹性。当浮封环亮带磨损时,橡胶圈的弹性还可起到一定的自动补偿作用。

焊接处渗漏油治理
主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。
对于已经出现渗漏现象的,先找出渗漏点,不可遗漏。需不断清洗,沿油迹找出渗漏的源头,采用水油兼容性补剂对漏点进行密封,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
问题形成原因:
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。
①针对裂纹渗漏,钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况,在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净,用水油兼容性补剂及钛钢胶进行密封
问题形成的原因:
散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油,这是因为冲压散热管时,管的外壁受张力,其内壁受压力,存在残余应力所致。
技术解决问题的方法:
确定渗漏部位后进行适当的表面处理,先采用钛钢胶进行快速密封进行密封治理,固化后采用水油兼容修补剂进行加固。

CF 密封件直接靠在轴承上,无需在主轴内增加密封空间。
什么是 CF 迷宫密封件?
CF 非接触式密封件是我们在迷宫式密封技术方面的新进展。将它们与L 型迷宫式密封件或M 型迷宫式密封件进行比较时,CF 密封件具有一些关键优势:
法兰连接处渗漏油
法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,密封件老化开裂,而造成渗漏油。
技术解决问题的方法:
先将松动的螺栓进行紧固后,采用水油兼容修补剂对螺栓实施密封处理,然后针对渗漏的法兰面也进行处理,达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固,
密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障,由于安装原因,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。
技术解决问题的方法:
采用水油兼容修补剂进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,包括螺栓部位,达到渗漏治理目的。

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