小型救援拖车购买,平板拖车

在我国，近几年来清障车的发展速度较快，其市场保有量也越来越多。在清障车生产企业的设计、制造水平不断提高的同时，我国目前也逐步形成了由公司来进行道路清障的格局，用户使用清障车的熟练程度和化程度在不断提高，清障车的故障率以及在使用清障车时发生的构件损坏和安全事故的现象越来越少。但是我们还清醒地看到，在清障作业过程中因清障车的损坏导致无法作业、甚至出现二次事故的现象也时有发生。
事故的原因是多方面的，比如说清障车上装中因销轴类零件的损坏就是其中的因素之一。
清障车上装中销轴类零件虽然在“庞然大物”身上并不显眼，但它却是一种常用且很重要的零件，主要起着连接和承载的作用。比如吊臂主轴，托臂转轴，各种油缸销轴，托叉轴等等。在设计此类零件时，我们根据销轴受力情况，合理选用轴的大小和材料，采用适当的零件加工和热处理工艺，从而满足了销轴零件精度、强度、硬度等性能参数，也考虑了销轴的固定和润滑方式，以便于销轴零件的正常检查、保养和维修。
厂家长期供应蓝牌黄牌重型清障车 欢迎来电咨询选购

我公司生产的上蓝牌清障车价格优惠，我们修理哪类车就购买适用这类车的清障车产品，比如现在修理厂和4S店都注重蓝牌清障车，原因是蓝牌仅需要C证就能开，那么我们就应该选择轴距比较短，平板稍微长点的平板一拖二清障车，因为要考虑到小轿车，清障车背这种车比较方便，所以选择平板长度达到5米左右的更适合。

上蓝牌清障车马力的选择，清障车马力越大，动力就越强，在进行道路清障救援工作时压力就会越小，不会因为马力不够而影响发动机寿命，当我们平时救援对象质量比较重时在选择时就要多考虑马力稍大些的，还有就是要结合当地的路况来实际考虑，路况较差的情况下也要选择马力稍大些的，爬坡多的路况，道路不大平整的路况等都要考虑进去。 欢迎来电咨询给您推荐合适的车型
障车产品特点：

1.上装拖板材料全选用武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，并带有防伪凸起型字样，国内，板面更平整，强度更高，更，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。上装拖板材料全选用武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，并带有防伪凸起型字样，国内，板面更平整，强度更高，更，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。

2.所有的液压元件均为国内外品牌，不存在有三无产品混装，影响产品质量！
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更、更可靠、更安全；6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大延长了车辆的使用寿命。板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。

4.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

5.平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，保护密封件；也可以选用玉柴150马力的发动机，六档变速箱，除去后桥比这个朝柴发动机的要大一点，其他配置是一样的。活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对高强度作业；全面使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸状态。

6.完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价。