玉林本地做可行性研究报告附资质-代写可研报告

我国目前在报废汽车拆解方面造成了资源的浪费，报废汽车金属回收利用率低，回收种类少，车架在分割处理采用氧气切割，这种方法能耗高，金属烧损量大。塑料零件由于回收技术低，引起回收成本过高，所以很少回收，而座椅，仪表板座椅等只能当作废料填埋。对轿车的处理水平更低，由于没有车壳除漆、除锈技术，车壳轻薄料不太受钢铁企业欢迎，而造成积压、氧化后使资源浪费严重，固废汽车解体破碎处理中心的技术设备，将使这些以往无法利用的废物变成宝贵的资源。

拼装车是非法车辆。对拼装车来说，安全可谓是大的隐患。没有维修保障，拼装零件磨损程度不一，以次充好，这些因素都直接威胁着乘客的生命财产安全，居高不下的事故发生率也使拼装车被形象地称为“滚动炸弹”。可笑的是，一些别有用心的卖主还在拼装车内安装无线电系统，监听交警指挥中心发布的查车报告，从而躲避处罚，利欲熏心的他们如此无视别人的生命安全，其非法行径当受到严惩。
此外，拼装车的社会危害还不止这些。以劣充优，倾销，仿冒品牌，拼装车项目非法无序的竞争扰乱了正常的汽车项目秩序，给汽车行业带来了的损害。同时，拼装车的存在还为盗车犯罪分子销赃敞开了方便之门，给社会增加了不安定因素。所有这些都足以使人们有理由对拼装车大声喊打。

我国钢铁工业连续实现高速发展的第三年，是结构调整取得显著进展的第二年，我国钢铁工业的发展增加了对废钢资源的需求。国内废钢资源不能满足我国钢铁工业的发展需要，主要原因是中国钢铁蓄积量少以及钢材集中报废期还没有到来。1949年到2004年，中国钢产量累计达到了27.65亿吨，按钢材计算累计达到25.09亿吨，同期中国共累计进口钢材4.26亿吨，出口钢材0.84亿吨。因此，到2004年底，中国累计共消费钢材28.52亿吨。中国钢材蓄积量中70.27%主要是近十多年来发展的结果，这部分钢材还不到报废回收期，这就是中国社会废钢回收量远不能满足钢铁工业发展需要的主要原因。

所有软件都选用正版、所有技术资料都由提出方保管。合同制定确定违约责任。
新系统（目标系统）的研制和开发，将不会侵犯他人、集体和国家利益，不会违反国家政策合法律。
6．2 使用方面的可行性
使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的知识,所有人员都要经过本公司培训。新系统（目标系统）的研制和开发已充分考虑了储户的各方因素，能满足使用要求。
7．结论
综上所述，由于投资效益比远大于, 技术、经济、操作都有可行性，可以进行系统的开发和研制可以开始进行。

[对于所选择的方案，说明所需的费用，如果已有一个现存系统，则包括该系统继续运行期间所需的费用。] 基本建设投资
[包括采购、开发和安装所需的费用。]
其他一次性支出 非一次性支出
[列出在该系统生命期内按月或按季或按年支出的用于运行和维护的费用。] 收益
[对于所选择的方案，说明能够带来的收益，这里所说的收益，表现为开支费用的减少或避免、差错的减少、灵活性的增加、动作速度的提高和管理计划方面的改进等，包括：一次性收益]
[说明能够用人民币数目表示的一次性收益，可按数据处理、用户、管理和支持等项分类叙述。]

企业的管理人员应该是互补型的，而且要具有团队精神。一个企业要具备负责产品设计与开发、市场营销、生产作业管理、企业理财等方面的人才。在商业计划书书中，要对主要管理人员加以阐明，介绍他们所具有的能力，他们在本企业中的职务和责任，他们过去的详细经历及背景。此外，在这部分商业计划书书中，还应对公司结构做一简要介绍，包括：公司的组织机构图；各部门的功能与责任；各部门的负责人及主要成员；公司的报酬体系；公司的股东名单，包括认股权、比例和特权；公司的董事会成员；各位董事的背景资料。