二层货架平台组合式钢平台

钢平台
钢平台大的特点是载重高，跨度大。采用工字钢、方钢等型材做柱，用主次梁做楼面支撑，将仓库分为上下2~3个空间的一种特货架，分隔出的空间可做存储或办公用。

钢平台与其它货架相比
载重高 跨度大
主结构都采用工字钢制作而成，用螺丝固定，牢固性强。钢平台设计的跨度都比较大，即可放置托盘等大件，又可做办公使用，还可自由放置货架。灵活实用性，被广泛用于各类工厂仓库中。
实现仓库的集中管理 节省仓位
节省仓位的同时，提高了物料的周转率，便于物料的盘点，仓管人工成本成倍降低，全面提升企业的资产管理工作效率与管理水平。
一体化结构 提高工作效率
可设计仓库存储与办公室为一体结构，从而提高工作效率，还可装配照明设备、消防设备、步行楼梯，下货滑梯、升降机等设备。
全组装式结构 造价低、施工快
阁楼货架充分考虑人性化物流，全组装式结构，安装、拆卸方便，可根据实际场地和货物需要灵活设计

一般普通操作平台由于承受荷载小，不承载设备，常由主梁、小梁及铺板组成。钢平台梁主要采用热轧普通型钢，当跨度较大时，也可采用型钢或焊接工字钢组合梁，并用三角架、支撑托或直接支撑在厂房及其它结构上。
重型操作钢平台由于荷载大，操作频繁，钢平台面积大，并且有大、中、小型振动荷载直接置于钢平台上，其结构通常由立的柱网、主梁、次梁、小梁及铺板组成。钢平台结构有立的支撑系，侧向与厂房结构框架柱相连，以钢平台结构的整体性。
钢结构平台结构柱与柱间支撑
钢平台柱一般宜设计成等截面柱。其常用的有热轧普通型钢、用板加强翼缘的工字钢或钢管的实腹式柱形式。必要时，也可设计成用两个槽钢组成的组合式柱形式。

钢平台梁应进行强度、稳定、挠度的计算。对直接承受较大振动荷载的梁尚应进行疲劳强度的计算。钢平台梁的设计一般可不考虑塑性变形的发展；当考虑时,按钢结构设计规范(GB50017-2003)所列要求及公式进行计算。
次梁与主梁简单的连接方法是叠接。即把次梁直接搁到主梁上，并用焊缝或螺栓加以连接。叠接所需的建筑净空大，采用这种方法常会受到限制。因此，次梁与主梁的等高连接是普遍采用的方法。梁与柱铰接有以下两种构造形式：
将梁直接设置在柱顶上，连接的构造比较简单。梁的支座总反力由顶板经顶板与柱加劲肋的连接焊缝或通过梁加劲肋端面承压传给柱加劲肋，在经过柱加劲肋与柱腹板的竖向连接焊缝将力传给柱腹板。
钢平台结构铺板的设计
钢平台铺板按工艺生产的要求可分为固定的及可拆卸的；按构造一般可分为板式、蓖条式以及由钢梁与混凝土板组成的联合结构等。

钢平台设计：根据实际场地需要，灵活设计成二层或多层搁楼。适用于存放多品种，少批量货物，充分利用空间
一个仓库类两层放货,平面立体空间利用率达90%整体结构为拼装式,无须现场焊接,整体美观大方.
楼层设计根据各种安装情况定制，可在现场轻松装配，无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。
阁楼货架对仓库的高度有所要求，较适用于较小的货物、人工存取、存储量较大的情况下，还需考虑照明、消防等问题。
1、以立柱，横梁，挂钩及面板组合而成，组合不用烧焊接合，均以铁扣挂合，安装
2、拆卸都非常容易；
3、多款组合方式，根据客户实际需要及应用而设计，不会浪费高空的实际空间；

河南红升智能仓储装备有限公司，是国内从事仓储货架及仓储设备研发、生产、销售、安装于一体的大型企业之一。公司目前主要有五大类产品：工业仓储货架、汽车4S店货架、建材超市货架、自动化立体仓库货架、仓储配套设备。凭借的设计经验、的制作技术、的产品质量、诚信的经营理念，在业内享有很高的声誉，是众多企业的仓储设备制造商，至今国内企业用户已多达2800余家大型企业。    公司严格按ISO9001：2000质量认证体系的要求运行，可及时为客户度身订做各种轻、中、重型货架及各种标准和非标的工位器具等。产品广泛应用于物流、航空、电子、汽车、制药、、电力等各个行业中，并日本及欧美各国。    公司本着“诚信、务实、”的原则，竭诚为国内外客户提供的产品和服务。