天津立罐容积检测流程

伴随我国社会经济的快速发展、生活水平的不断提升,由于各种车辆用油以及工业用油需求的不断攀升。汽油变成了人们生活的必需品,而汽油运输便成为目前石油产业发展以及管理的重中之重。管道运输属于基础性的石油运输方式,由于汽油的化学特性,在运输时会有相应的损耗现象。本文主要探讨提升成品油管道计量管理的措施,分析降低管道运输的损耗策略。

成品油输送是石油企业的内容,至于成品油输送过程中的损耗处于非常低的水平,才能为石油企业实现更多的经济效益,而强化成品油管道计量管理是降低成品油输送损耗的有效手段,要做好成品油管道计量管理,要了解成品油的损耗原理,然后对管道计量管理的重要性有较为深刻的认识,在此基础上总结出合理的解决措施,对此文章做了深入的探讨和分析.

探析成品油销售中油品密度测算相关问题
一 般加油站售油采用体积计量,但新疆多年来习惯以"公斤"为结算单位,在成品油零售环节实行计量单位改制,引来诸多关注的目光.目前,我国成品油由炼油厂发 售给各大成品油销售公司的过程中,采用质量法结算,国家对油品的定价也是以质量为单位的,要在零售环节采用体积单位"升"

加油站油品损溢因素及应对措施
五个影响产品质量的主要因素的分析方法,包括人员,机器,原料,方法,环境.探讨影响公司加油站损溢各种因素,得到降低油品销售环节油品损失的措施,规范计量员日常操作,如实记录计量日报.加强运输车辆铅封管理,尤其是反向铅封管理.重新标定加油站地罐.普查监控设施运行情况,确保能监控到有效部位.在有条件的情况下,按油品来源分类入罐.加大检查力度,规范油品验收环节.增加温度,密度采集点.

遇到了两起油品计量纠纷.在我国成品油的批发过程中,存在着油库售油以"吨"计量,而加油站零售以"升"计量的情况.这就牵扯到油品密度的问题.

浅析中国石化加油站油品交接计量体制,分析比较了石化系统加油站油品交接的2种计量体制(即以商业质量为基础的油品交接计量体制和以体积为基础的油品交接计量体制)的利弊,就建立科学统一的加油站计量管理体制提出建议。