近十年来，中国镁的产量大幅度增长，据统计，2011年中国镁产量占总产量的80%以上，镁的生产工艺逐步成熟、完善，镁的应用开发也取得不小进展，在一些应用领域甚至还出现了与铝竞争的现象。这种情况下，以镁替代铝的话题也不时浮出水面，有段时间甚至甚嚣尘上，一度引起社会的广泛关注。那么镁在未来能否替代铝，镁业分会会长徐晋湘在一次采访中纠正“替代”概念，他表示，镁和铝不存在替代的问题，它俩各自的应用角色与其它材料一样，都是在历史发展过程中逐渐形成的，这些角色可能在某些领域的某段时间出现相互转换，但不是“代替”而是“接替”。从理论上讲，任何材料都有其的、别的材料无法替代的性能，人类使用数千年的陶土和木材仍不能被别的材料所完全替代，更何况性能极其的铝及铝合金材料。角色的定位应是在“正视现实”、着眼发展”的辩证基础上用“两点论”而不能用“一点论”来定义。徐会长并谈到，从消费量来看，铝年产消费量超过5000万吨，在人类生活的各个领域都得到了广泛的应用，而镁的产量才有区区的80万吨，因此用镁代替铝是不现实的，也不是镁业发展追求的方向，但从市场的角度，镁和铝在某些领域内即便出现一定竞争也是正常的，因镁及镁合金材料各自有其特的性能优势。
.镁铝合金的介绍
1.抗拉强度描述：用相同体积的镁合金材料制成的框架的强度不如铝合金。为了获得框架的强度，增加材料的厚度和管的长度。因此，就重量而言，没有镁合金与铝合金相比。
2.抗疲劳性的描述：由相同体积的镁合金材料制成的框架的耐久性比铝合金框架差。这也是镁合金的致命缺点。随着行程次数的增加，张紧次数增加，力显着减小。甚至车架的寿命也不会超过2-3年，因此自行车手很少使用镁合金车架。如果在比赛中使用，估计还可以用放弃代替里程。
3.金属可氧化性的解释：元素周期表清楚地表明，镁合金比铝合金更容易受到氧化腐蚀。
4.制造成本说明：由于镁合金是一种活金属，因此对制造设备和环境的要求更高，从而导致制造成本较高。
5.比重密度的描述：在相同体积的条件下，镁合金比铝合金轻，这是镁合金的潜力。弹性模块说明，镁合金材料制成的框架比铝合金框架的刚性差。由相同厚度和直径的管制成的框架将吸收更大的踩踏力，并在实际驾驶过程中影响驾驶效率。
铝镁合金主要元素为铝，掺入少量的镁，含镁量在3-5%之间。由于沉淀相形核困难，5系合金热处理不可强化，通常通过加工硬化提高其力学强度。
优点：散热性较好、质坚量轻、密度低、抗压性较强，且易于上色，其硬度是传统塑料的数倍，但重量仅为后者的三分之一。
应用：各种交通工具零部件、中笔记本外壳、门窗制作等。