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柴油发电机活塞烧损的主要原因有:

一.喷油器滴油或者雾化不良,柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧,造成活塞顶部高温,从而使活塞烧损。

二.柴油发电机活塞严重磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。

三.选择了劣质润滑油,加速了柴油机汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,从而导致活塞烧损。

四.柴油机各缸供油量和供油时间不均匀,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高,导致柴油机材料热疲劳而烧熔,导致活塞烧损。

五.活塞缸套质量有问题,如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷,在高温高压作用下,这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏;活塞中的夹渣熔化,造成活塞烧熔。

六.活塞顶间隙不当,装配柴油机时,如果活塞顶间隙调整不当,就会影响柴油机的压缩比,导致活塞拉缸或者活塞烧损,这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。

柴油发电机组自动熄火的原因
1、柴油发电机组自动熄火的原因如下:喷油泵不能正常工作,导致油路系统故障,从而造成熄火停车后曲轴转不动,发动机出现活塞与汽缸之间卡死,或曲轴轴径与轴瓦之间咬死,喷油器喷油嘴及护套烧熔。

2、故障原因:该故障是指在熄火前未出现异常症状,其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。

3、可能气阻、水阻、冰阻或异物阻。这种情况下柴油发电机组就很难启动,也会出现熄火等异常情况。

4、柴油发电机组自动熄火时,转速逐渐降低,运转不稳,排气冒白烟,这种现象表明柴油中有水,气缸垫被冲坏,或自动减压损坏等。措施:更换缸垫,调整减压机构。

5、低压油路工作不良:熄火前柴油发动机的转速逐渐降低,但柴油发动机响声正常,排出的废气颜色也无异常,但依旧能导致突然熄火。

预防柴油发电机组故障的措施
1、安装使用手册进行操作和维护,遵循规定的使用方法和周期维护。
2、定期更换润滑油和滤芯,保持润滑系统的正常运行。
3、定期清洁冷却系统和燃油系统,确保供油和散热的正常。
4、避免过载运行,遵循柴油机的额定功率和工作条件。
5、定期检查和校准供油系统的压力和喷射角度。
6、在柴油机运行前,注意检查液位、压力和温度等指标,确保柴油机的正常运行。

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