辽宁销售不粘车厢滑板-聚乙烯耐磨刮板,翻斗车车底衬板价格

我公司常年批量供应分子量聚乙烯车厢底板，批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有纯度高、耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、等优点，解决黄土、粘土、红土、粉料、含水料、湿煤等的车厢粘料，卸车难，车厢起锈结块、低温冻结难卸车、难清理的问题，是您财富路上多拉快跑的的好帮手。

我厂生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理/冬季低温冻结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象

车厢底板的安装方法：
1、先把车厢底用水完全清理干净。
2、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

安装我公司的耐磨板后可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在衬里壁上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本

渣土车安装车厢滑板广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。

分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多的特性，其物理性能和机械性能，可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。安全可靠、使用持久，是您解决车厢粘连、下料慢、不下料等问题的理想材料。