汽车座椅头枕强度动静态试验

3.2：移位后的基准线是将相对R点产生向后373Nm力矩的初始作用力施加于模拟人体模型靠背的部件上来确定。

3.3：距离头枕顶部向下65mm处，通过直径为165mm的头型，施加一个垂直于移位后的基准线的初始作用力，使其产生相对于R点373Nm的力矩。基准线应处在3.2规定的移位后的位置上。3.1 距离头枕顶部下方65mm处，若有间隙存在而阻碍3.3规定的作用力的施加，则可以减小该距离，以力的作用线通过接近该间隙骨架的中心线。作用力应通过该间隙小截面的重心，在平行于基准线的横向平面上，产生相对于 R点373Nm的力矩。

3.4：确定与头型相切并与移位后基准线平行的切线Y。

3.5：测定大向后位移量X。X为切线Y与移位后基准线之间的距离。

3.6：如果座椅或座椅靠背未出现断裂，则将3.3和3.2规定的初始负荷增加到890N，以检

验头枕的有效性。