深泽工业云腾膜结构
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膜结构车棚的钢结构拼装与吊装
对于钢结构,可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理,捆扎要牢靠,保障在运输过程中钢构件不产生变形,不损坏涂层。
钢结构运抵现场后,施工安装顺序一般为:分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。
对于一些大型的膜结构车棚钢桁架,吊装时可利用几台汽车式吊车,分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上,有支承段的放在砼柱旁,并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接,焊缝质量经检验合格后涂油漆,再进行吊装;
斜柱拼装后,用临时备用素固定安装斜拉桁架素,通过顶升斜柱来拉紧斜拉索,并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。
由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布,严重者乃至还影响结构的安全性,所以在安装支承钢结构前,应按规范和设计要求对钢结构基础的顶画标高、轴线尺寸做严格的复测,并作复测纪录。
自洁性:膜结构车棚中选用具有防护涂层的膜资料,因而具有的自洁作用,可利用雨水的天然冲刷进行车棚物的外观清洗,一起也了车棚的运用寿数。别的,膜布局还具有便于运送、易更新及不易积雪等长处。
、跨度大。膜结构车棚中运用的膜资料很轻,每平方米的分量只要1公斤左右,因而膜布局能够从根本上战胜传统布局在大跨度(无支撑)车棚上施行所遇到的艰难,并能发明开阔的无遮挡可视空间,有用添加空间运用面积。当前膜结构车棚的跨度已200米。