商洛叉车使用寿命

电动叉车是一种工业搬运车辆，是指用于托盘货物装卸、堆垛和短途运输的各种轮式搬运车辆，电动叉车是汽车和托盘集装箱中货物的装卸、搬运和托盘运输以及集装箱运输设备的重要组成部分。

目前，环保设备设施的应用已逐渐引起重视，现代科学技术的发展具有一定的基础优势。所以在很多原有的使用，系统的动力输出得到了提升，这就涉及到电动叉车的设计和生产。结合现代使用要求，逐渐改变了动力输出的方式。通过家庭装修和使用电器设备，加上相关的电梯部件和蓄电池，可以为它提供有效的动力输出，叉车的主体结构得到有效的设计，可以使空间的使用更加合理，对设施的维护起到更加方便的作用。

电动叉车充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。定期检查放电程度，每月或两个月（或视具体情况）从车上拆下并进行一次补充充电，严格执行换季节、换地区时电解液密度的调整。接线柱、导线、盖子的维修，由技术人员进行。注意蓄电池在电动叉车上安装牢固，蓄电池与车架间应有防振垫。导线连接紧固，接触良好。进行电池连接时，应先接火线，后接搭铁线；拆线时，其顺序则相反。

电动叉车蓄电池若不太脏，可以用湿布擦干净，若非常脏，就要将蓄电池从车上卸下，用水清洗后使之自然干燥。经常清除电池上的灰尘泥土，清除极桩和连接头上的氧化物，擦去电池盖上的电解液，保持加液孔螺塞上通气孔的畅通。叉车每工作15天左右应进行如下养护。检查每格电池内的液面，电液应超过极板10～15mm,如不足应添加蒸馏水。用液体比重计测量每单格电池内的电液密度。检查放电程度，如冬季放电超过25％，夏季放电超过50 ％，应从车上取下进行补充充电。

叉车电路的缺点比较隐蔽，多是因为导线造成的。常见的线束烧损多为短路搭铁电源线，其电源线未通过短路过载保护装置造成。



　　1)在使用过程中，经常会发现有些叉车上的线束比较乱，剩下的导线和露出的导线比较多，随意连接电线的现象也比较普遍，导致整车线路紊乱，经常造成人工电路缺陷，难以找到。严重时会造成铁短路，焚烧电气设备和线束，造成火灾事故，直接影响叉车的安全运行。



　　2)在叉车修理过程中，需要遵循修理规范，按照叉车低压线路的线色、代码、号码安置的标准布线，千万不要采用无法扫除缺点的单连接电源线，或者在某一线段损坏后随意更换线路，无论颜色或厚度如何，导致整车线路紊乱，缺点增加。更换熔丝前，应关闭所有电气设备和点火开关，并按规定更换。



　　3)如果更换后的熔丝再次被烧断，说明系统有短路，更换前要仔细检查和清除缺点。对于有总电源开关的叉车，停车后应关闭总电源开关。按时检查、保护和调整线路总熔断器，必要时更换新零件。

电动叉车车架由液压油箱室、驱动交流电机室、变速箱室和前轴轴组成。产品的驱动交流电机室设置在液压油箱室左侧，产品的变速箱室设置在驱动交流电机室左侧。产品的液压油箱室、驱动交流电机室和变速箱室设置在同一条直线上，产品的前轴轴架设置在变速箱室的上下两侧。产品的液压油箱室上端设有配重室，产品的液压油箱室下端设有辅助DC电机室。产品的配重室和辅助DC电机室都设置在敞口处。