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三辊闸机

   三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
   三辊闸早出现的闸机类型,也是至今发展为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
   从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。

三辊闸机【缺点】
  1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小,一般在500mm左右;
  2、通行速度相对较慢;
  3、受拦阻体形态的限制,不适于携带行李者通行;
  4、外观的可塑性不强,大部分款式美观性不足;
  5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞,噪音较大,全自动三辊闸则没有这个问题。

摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。

摆闸从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。

摆闸【应用场合】

   适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。

翼闸【缺点】
  1、控制方式比较复杂,成本较高;
  2、防水防尘能力不足,一般只适用于室内,如果用在室外必需加雨棚;
  3、外观形态比较单一,可塑性不强;
  4、受拦阻体形态的限制,翼闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法冲关易损坏闸翼和机芯;
  5、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及避免人身伤害的防夹能力。

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