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进口人才:5名>10年进口物流从业人员、8名>8年进口经理、10名>7年进口跟单人员、13名>5年进口报关主管、20名>3年进口报关员。

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因为，新的降税调整在设计上就决定了，物流运输企业将油料作为进项不可以超过固定比例，否则企业交的税会更多。从而达到控制(缓解)油卡抵运费的行业诟病。解决物流运输行业违规问题因为物流运输行业的特殊性、复杂性，以及从业人员广、构成结构复杂、业务层层转包、获取运力进项难等现实问题的存在，物流运输行业内开等问题一直是个重灾区。通过本次降税调整，将原来的1%调整为9%，虽然只有1%的差别，但9%会更接近从业者通过其他渠道获取税的成本。
可以说，中邮速递易的智能快递柜发展至今，已不仅仅是物流末端的自助派件工具。近年来，随着智能快递柜功能的不断丰富，已经发展出社区媒介、政务办理、循环经济、城市治理等多方面便民服务，中邮速递易展现了其作为国家队一员的担当。未来中邮速递易还将利用科技落地智能硬件，为社区用户提供一站式服务，进一步增强社区服务功能。这也是遵循邮政一直在打造便民利民的原则，进一步壮大寄递翼力量，落实邮政新《普遍服务标准》的重要体现。