辽宁防风电力液压轮边制动器供应

轮边制动器的工作原理主要基于摩擦力的产生和利用。当制动操作启动时，制动器施加的压力将摩擦材料与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停止运作。

使用条件

1、适合的环境温度：-20℃～+40℃；

2、电源电压为：AC380V/50HZ,若用户有特殊要求，请订货时协商确定；

3、使用地点海拔高度不超过2000M；

4、在空气相对湿度不大于90%的室内或有防雨、雪的装置下使用；

检查制动车轮与制动衬垫表面有无油泥或其它污迹
将液压轮边制动器安装支架用螺栓与液压轮边制动器连接
将液压轮边制动器置于车轮上方，将安装支架紧靠车轮支架
连接液压管和限位开关，通入8MPa液压油打开液压轮边制动器，使其处于松开状态
旋转调整螺母，使其紧靠隔套

调试：
工作行程调整
释放制动器
将螺母从隔套处松开，对螺杆进行清洁和润滑
夹紧制动器，检查工作行程，若小于数值时将螺母2向隔套方向旋紧；若大于数值时将螺母2向相反方向旋紧

制动衬垫是否正常的贴合在制动车轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油污、脏物痕迹
当制动衬垫磨损后工作行程增大，当增大到表二hmax值时，需立即调整图三螺母1合螺母2使工作行程重新调整到h值，否则制动失效，调整后应拧紧螺母1和2，当摩擦块磨损到10mm左右需更换摩擦块。

优点：
1.驱动桥中主减速器的尺寸减小，了足够的离地间隙。
2.增大了主减速器的传动比。
3.半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。
缺点：结构复杂，制造成本高